發表時間： 2001-08-31 11:15:00作者：
上海８月３０日消息: 長江入海口近幾天事故多。２６日以來，已沉船３艘，死亡失蹤共５人。
２６日，上海長江輪船公司的３．８萬噸的「綠寶石」 貨輪與「浙椒漁運１７９」輪相撞，造成１５人落水，其中１１人被救起，４人失蹤，至今未找到，估計生還的可能性極小。
２８日凌晨4點零5分，裝載著136噸矽鋼的「無錫挂 918」船從軍工路8號泊位出口，在航行至軍工路6號泊位對開江心約200米時，與從吳淞口進口的蕪湖江海輪船公司的「浦海集2」集裝箱船碰撞。「浦海集2」輪的載重噸為1152噸，小船「無錫983」當即沉沒，船上4人落水，3 人被救起，一人失蹤。事故發生後，上海海事局吳淞海事處迅速派出「海巡1016」艇、「海巡1018」艇趕往出事現場，進行搜尋和守護，交通管制系統通過高頻呼叫附近船舶注意避讓，並通知航行至附近的「江申116」客輪協助救人，但失蹤者仍無蹤影。今天中午將沉船打撈起來，在船艙內發現一具屍體，被證實死者是一名在校大學生，他是利用暑期搭船來上海遊玩。
２9日下午１點時，一艘載重噸為３００噸的滿載石子的船「浙定機４５１４８」輪，由定海開往崇明，在吳淞口外６７燈浮處，由於主機失控，船艙進水，在７０燈浮下游南面１．５海裡處自沉，船上４名船員被全部救起。
上海海事局局長助理常富治在分析事故原因時說，由於長江口氣候變化多端，而一些個體經營船因超載多，船況差，船員操作存在問題，執行規章意識不強，是造成沉船的主要原因。特別是在暑期，一些大中小學生搭乘貨船來滬遊玩，他們的沒有經過專業培訓，應急能力弱，安全隱患大。
