據新加坡聯合早報報導，聯合航空公司是國際知名的航空公司，該公司若申請破產保護，對於美國航空業和世界航空業，都會帶來相當大的負面影響。
今年上半年，美國最大的9家航空公司總共虧損38億美元，而且，它們對於下半年業務的預測也乏善可陳。
歐洲航空業俱樂部會長多加尼斯昨日說，2000年世界各地有10家主要航空公司已蒙受總數45億美元的虧損。九一一事件以後，全球航空業供過於求的狀況加劇。估計世界多個主要航空公司將繼續虧損，至少要等到2004年才能見到轉機。
而且這兩三年內，如果有關航空公司所屬國家的政府，不給予適當支援，有可能會有數家航空公司無力負債而宣告破產。
聯合航空仍在推出削減成本計畫，希望可避免破產。但是該公司目前平均每日虧損約233萬美元，在今年秋季申請破產保護的可能性很高。本週以來，聯合航空股價連日下跌，週一開盤時股價是5.20美元，昨日開盤時是2.45美元，一個半小時後又再下跌36美分，至2.09美元。
新加坡一家歐洲銀行的航空業分析師說，聯合航空的宣布破產對於亞洲航空業的影響是喜憂參半的。他說：「這項消息對於加入『星空聯盟』(Star Alliance)的航空公司是不利的消息，對於參加『一個世界』聯盟(One World)的業者來說，則是個有利的消息。」
分析師說，屬於後者的公司包括香港的國泰航空公司和澳洲的昆達士航空公司(Qantas )。它們都是最大的受益者。但是，新航、全日本航空(全日空)、紐西蘭航空是屬於「星空聯盟」都會受到負面的影響。瑞銀華寶證券公司一分析師說，這其中，應數新航所受的打擊最為嚴重。
在美國，聯合航空公司的壞消息，引起同業一致關注。因為這是一週來第三家航空公司宣布業務虧損、瀕臨破產的壞消息。
日前，美國第七大航空公司美國航空公司(US Airways)申請破產保護令獲得批准。這是九一一事件以來的第三家破產的航空公司(另外兩家更早破產的航空公司是Midway Airways和Vanguard Airways)。緊接著，美利堅航空公司(American Airlines)於13日宣布將裁員7000名，並停飛該公司擁有的74架F-100型客機，以渡過財政難關。
聯合航空總裁克賴頓昨日說：「我們在第四季將面對8.75億美元的債務，公司難以籌措足夠資金來償還債務。……我們正準備於今年秋季申請破產保護令。」
聯合航空公司去年的虧損額達到創記錄的21億美元，今年頭6個月的虧損額為8.51億美元。為擺脫財政困境，聯合航空公司管理層決定在數天後向僱員和股東們提出一份削減開支的計畫，並要在30天內完成有關削減開支的談判。此外，該公司還在政府支援航空公司的計畫下，努力爭取一筆由政府擔保的18億美元的貸款。
另一家航空公司環球航空聯營公司的董事經理阿什指出，美國航空業處於非常嚴苛的企業氣候中，航空業今年料將虧損45億美元，明年才有可能脫離虧損境地。
南方網
