將於2月28日出版新聞週刊以《登上CIA航班》(Aboard Air CIA)為題，披露了美國中央情報局在反恐戰爭打響後，秘密經營著一項絕密的運送恐怖嫌犯的包機服務。那麼，CIA的秘密行動合法麼？此項絕密行動的下一步是什麼？新聞週刊記者對此展開了一番調查。
像許多被美國關押的恐怖嫌犯一樣，德國籍黎巴嫩人馬斯里(Khaled el-Masri)也有一段遭到美國人虐待的故事，但他卻難以讓聽者相信他所說的一切，就連他的妻子都不知道他去年突然失蹤五個多月到底跑哪兒去了。馬斯里的辯護律師介紹說，2003年的最後一天，當馬斯里在歐洲中部的馬塞多尼亞度假時，在他剛走下一輛公交車時，便被戴上手銬押到了一個首都斯科普裡郊區的一個汽車旅館。在2004年1月23日，他又被蒙上雙眼帶上了一架引擎特聲音別大的飛機。
馬斯里回憶說，他當時登上這架飛機時，感覺到登艙梯的階數很多，「就像登上一架普通的客機那樣」，登上飛機後便被扣在機艙內的金屬地板上，飛機的牆壁也都是金屬的。馬斯里說，他隨後便被押到了阿富汗的一座美軍監獄，並一直被扣壓在那裡，不斷地挨打並接受審問，要他交待他所在的德國烏爾姆市一座清真寺的極端分子情況。
馬斯里在接受紐約時報採訪時說，五個月後他被釋放了，地點在一條通往馬塞多尼亞的一條廢棄的公路上，後來他曾試著斷斷續續地跟一位邊境士兵描述自己的經歷，「可那個人笑話我，並告訴我別把這個故事講給別人，因為沒人會相信它的，所有人都笑話他。」
新聞週刊說，不過這幾天卻沒人再嘲笑馬斯里的故事了，至少在美國中央情報局是這樣。據新聞週刊獲得的一份未公開的飛行計畫顯示，CIA一直在經營著一架大型波音737客機的包機服務，以此來作為其在全球範圍內運送恐怖嫌犯的絕密行動的一部分。而這架波音客機的飛行記錄所顯示的詳細情況，似乎證實了馬斯里被綁架的遭遇。
馬斯里的辯護律師認為，這份波音客機的飛行記錄為這起遭綁架案提供了「非常非常重要」的信息。此案已由德國慕尼黑的一個檢察官著手進行調查。新聞週刊說，在布希總統正對歐洲進行連任後的首次出訪時，CIA的絕密包機行動將會讓總統感到不安。馬斯里的律師透露，德國一家電視臺已將馬斯里的遭遇製作成電視節目，在布希訪問全國播放。
德國政府消息來源透露說，德國內政部長斯克利(Otto Schily)最近在訪問華盛頓時，曾同中央情報局高斯討論了馬斯里「被綁架案」，斯克利正在尋求高斯的道歉。不過，美國中央情報局則拒絕對此次會晤或有關馬斯里的案子發表任何評論。
新聞週刊指出，這些新發現的證據證明了馬斯里被美國特工「綁架」一案，只是有關CIA虐待囚犯醜聞的最新一個實例。這架大型波音客機連同早前被發現的型號略小一點的灣流型(Gulfstream)噴氣機的飛行計畫，足以證明美國存在著一個由CIA一手經營的環球「魔鬼」監獄系統，恐怖嫌犯都由CIA的包機運送到這些監獄，並在這些地點秘密接受審問，而所有的一切都沒有適當的手續。人權專家稱，證據的不斷增長，越令人觸目驚心。
在律師和人權專家不斷施壓之際，CIA官方也開始對這些秘密經營的監獄網而感到憂心忡忡，尤其是在布希總統上週任命前聯合國大使和伊拉克大使內格羅蓬特出任全國情報局長後，將取代中央情報局長高斯而直接向布希匯報情報工作。雖然布希表示白宮仍會歡迎CIA，但他同時強調將對美國情報系統進行新一輪調整。
此外，CIA還擔心一系列批評和指責，最後有可能會被白宮「拋棄」，讓CIA去面對一些司法官司。一名已退休的CIA高級官員透露說，目前還有數十名恐怖嫌犯被關押著，CIA不知道將如何打發掉這些「麻煩」，他們曾直接問過白宮如何處理這些人，而白宮的回答是以後再考慮這些事。這名官員說：「我們現在都不知道該如何處理這幫傢伙。」
新聞週刊說，支持馬斯里案的最新證據將會引發更多的爭論。據歐洲航空管理局的飛行數據記錄顯示，一架美國波音737客機曾於2004年1月23日飛抵馬塞多尼亞首都斯科普裡，並於當晚離開，而馬斯里的護照出境章顯示的時間也是1月23日。飛行記錄還顯示，這架波音客機於第二天飛抵巴格達，接著於1月25日抵達阿富汗首都喀布爾。
美國航空管理部門飛行管理記錄顯示，這架波音737客機隸屬於馬薩諸塞州的一家名叫Premier Executive運輸服務公司。但據新聞週刊獲得的有關資料顯示，這架波音客機早前只幫CIA向全球各地運送有關設備和供給，也曾在卡扎菲宣布銷毀核武器後飛過利比亞，還曾運送過約旦籍911恐怖襲擊策劃者哈立德.謝赫。
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