發表時間： 2005-04-11 15:52:00作者：
機場物價昂貴並非新白雲機場一家獨有，而是眾所周知的內地機場的普遍現象－－這在本報記者調查北京、上海、成都三地機場的物價情況中得到了印證。在成都雙流機場，一名旅客說：「即使餓了也不會在機場買東西吃，就等著上飛機後吃免費食物。
」大多數旅客的心態莫不如此，造成機場商店客流稀少，商店為了維持生存又必須維持高物價，如此惡性循環，癥結到底何在？
成都雙流機場 一袋爆米花＝28元
說法：一家餐飲店每天至少要銷售5000元才能持平，降價肯定要虧本。
餐廳價格嚇人生意冷清
成都怡紅商貿公司在機場內共經營9個超市，每個超市的面積大概在80平方米左右。記者在二樓最東面的店觀察了10分鐘，先後有5名顧客，但最後只有王先生買了一包藍嬌子香菸。王先生說，這裡的煙太貴了，但正好煙抽完了，而且煙癮很大，所以才買了一包，但仍然感到很心疼。
一些旅客說，他們並非想在機場買什麼東西，只是乘機時間太早，隨便逛逛而已。一名武漢的旅客對記者說：「機場裡面的東西肯定很貴，怎麼可能在機場買呢？要買都在機場外的超市買好了。」正說著，一名男青年進來買飲料，一看11元一瓶的「康師傅綠茶」，扔下一句：「這不是搶劫嗎？」扭頭就走開了。
一樓候機大廳左側的一家茶房中，鮮榨果汁類，普通的一杯橙汁售價38元，一杯蘋果汁32元，一杯西瓜汁32元，一杯獮猴桃汁42元。一般超市2.3元的罐裝椰樹牌椰汁、2.6元的冰綠茶每聽18元；罐裝單價1.9元至2.2元之間的可口可樂、雪碧、冰紅茶、冰綠茶、綠茶等，在這裡均為15元；而一杯酸奶要價高達24元。小吃類也一樣，一小袋開心果18元，一小袋爆米花每袋賣到了24元；平常超市售價2.5元左右的康師傅方便麵在這兒要賣10元一桶，一碗撈麵36元、揚州炒飯38元……
在另一側的一家咖啡廳，價格更加誇張：炒飯48元、麵條38元、咖哩扒飯等快餐竟要88、98、108元不等……
華卓二樓餐廳的生意一直比較冷清，據服務員介紹，每天的顧客不超過100人。而華卓桌子上的價目表著實把記者嚇了一跳：冰純嘉士伯330ml 38元、喜力啤酒38元／聽、奶茶45／杯，橙汁、西瓜汁等鮮榨飲料38元／杯，牛肉乾24元／份，花生米、瓜子12元／份(都是手掌大的盤子)，爆米花28元／袋……
兩名正在喝咖啡，來自上海的商務旅客表示：「雖然比較貴，但比上海好像還是便宜些，可以承受，畢竟這裡是機場。」
多數旅客稱從未在此購物
家餐飲店負責人解釋，公司在90家競標單位的激烈競爭中奪得餐廳和咖啡廳的經營權，公司一、二樓兩處經營場地共150多平方米，光入場裝修、購置設備等就花了500多萬元。再加上月租金、員工工資、稅收及其他成本，每天至少要銷售5000元才能持平。如果大幅降價，公司肯定虧。
記者在機場又隨機詢問了20多名旅客，絕大多數都表示自己從來沒有在機場買過東西。一名成都旅客很形象地說：「機場的東西肯定貴，就是自來水在這裡也賣牛奶價錢！」
旅客們說，機場東西貴，但是對他們基本沒有影響，「不買就行了，並不是非買不可的。」還有一名李先生說：「即使餓了也不會在機場買東西吃，就等著上飛機後吃飛機上的免費食品。」
北京首都機場 兩個蘋果＝305元
說法：一些特殊商品在普通商店很難買到，定價以燕莎、賽特為參照
一個蘋果標價150元
3月14日22時，距離消費者權益保護日到來前兩個小時，首都機場商貿分公司的網站上出現了一則留言：「我的朋友去北京出差，回來在首都機場買了兩個『世界一』的大蘋果，兩個蘋果共計人民幣305.50元。
購買日期3月9日，保質期至4月7日。我今天打開包裝，發現白色泡沫網包住部分已經發軟，削開以後更是慘不忍睹。作為首都機場窗口，又時值3．15消費者權益日，機場的商店賣出這種水果，真不知如何說好了。」
寫下這則留言的，是深圳市一家進出口公司的陳小姐。陳小姐說：「我向機場反映了情況之後，機場方面給了我一個郵件，詢問具體是哪一個商店，之後就沒有了消息。」
4月6日下午，記者在首都機場2號候機樓國內出發10號口左側的一家商店找到了陳小姐反映的同類蘋果，商品標籤上顯示每個150元，每公斤250元。在與所售蘋果相鄰的貨架上，是100元一公斤的大棗。這家商店的門楣上貼有「航空商店，商貿分公司××號」的字樣。
前天下午，首都機場商貿分公司的冷小姐在接受記者採訪時說，公司對這兩個蘋果的問題很重視，對各商店進行了調查，「但陳小姐沒有說具體是哪一家店，我們不好處理。我們對違規的商戶有相應的處罰措施。」
機場稱也有平價商品銷售
記者在首都機場二號候機樓三樓的一家咖啡廳要了一瓶健怡可口可樂，付款25元，一杯普通咖啡40元。一個月以前，記者在北京市區一家物美超市購買了一箱24瓶健怡可口可樂，價錢才48元，而在記者經常光顧的SOHO現代城一家咖啡廳裡，與機場所售相同的普通咖啡售價則為20元。
一號候機樓介面處的一家商店，一把與市區花店並無二樣的百合花標價為180元，蘭花則為150元。這是在市區隨便一家花店都可以找到的花，一般的標價則為20元至50元之間。
「機場商品的定價是由各經營商戶自己定價的，我們起一個監督的作用。」首都機場商貿分公司的冷小姐說，「商品定價是以北京市的燕莎、賽特等高檔商場同類商品的價格為參照的，上下浮動的比例在10％左右。」對一些價錢特別高的商品，冷小姐認為是一些特殊商品，在普通商店裡很難買到，「比如陳小姐反映的那兩個蘋果，就是國外進口的，所以特別貴。」她表示，「在機場同樣可以買到5元錢的蛋糕，3元錢的礦泉水。」
上海浦東機場 一份湯麵＝48元
說法：用餐客流有限，為保證利潤，經營者採取高價策略。
整改後物價仍令人咋舌
浦東機場候機樓在三個位置設有餐飲和購物商鋪：入口和辦票島之間的公眾區、辦票島和安檢之間的聯檢區、安檢之後的候機區，記者在公眾區內做了調查。
上海市工商局機場分局局長夏利民告訴記者，機場內商鋪的所有權都歸機場，通過招投標出租，最大的承租商是上海市淮海商業集團。
據瞭解，淮海集團旗下有屈臣氏、新東洋、吳越閣和全土特色店等在浦東機場內經營，另外機場內還有東權商貿有限公司所屬的各式特色店。
記者在機場屈臣氏店和東權的小商店看到一瓶550ml的農夫山泉售價均為4元，一瓶同樣規格的統一鮮橙多售價6元，而在上海市內的可迪便利店，分別售價1.4元、3.4元；在東權的小商店，一碗康師傅方便麵的售價是6元，一聽235ml的百事可樂3元，在可迪便利店，分別售價3.7元、2元。
在公眾區中間層的豪普生達餐廳，一份海鮮湯麵48元、紅燒牛肉湯麵38元、義大利面38元、魚子醬炒飯48元、牛腩套餐58元，一份8個的水餃25元，一杯鮮榨果汁25元、卡布其諾咖啡38元。
根據2004年4月13日上海媒體的報導，經過物價部門和機場管理部門的聯手整改，浦東機場六大類大眾消費品(礦泉水、可樂類碳酸飲料、方便麵、水餃、麵條、餛飩)降價明顯，平均降幅為26.3％。
肯德基進場但太難找
報導中有機場方面的解釋：機場餐飲消費定價偏高，主要原因是經營成本過高，而實際用餐的客流有限，為保證利潤，經營者大多採取高價策略。整改措施包括：機場管理部門在與承租單位簽約明確，餐飲必須拿出適當的面積和品種經營大眾消費品；引進肯德基、咖啡店、茶室等大眾餐飲營業網點，並增加明顯的引導標識。
但4月5日記者在浦東機場並沒有看到報導中的肯德基。離開後才瞭解到，肯德基店開在機場的磁懸浮車站裡，到候機大廳要步行20分鐘左右。由於幾乎找不到什麼明顯的指示牌。很多乘客完全不知道有這麼個店的存在。到這家店用餐的大部分人是機場內部工作人員，有人甚至笑稱，這是個機場內部餐廳。
」大多數旅客的心態莫不如此，造成機場商店客流稀少，商店為了維持生存又必須維持高物價，如此惡性循環，癥結到底何在？
成都雙流機場 一袋爆米花＝28元
說法：一家餐飲店每天至少要銷售5000元才能持平，降價肯定要虧本。
餐廳價格嚇人生意冷清
成都怡紅商貿公司在機場內共經營9個超市，每個超市的面積大概在80平方米左右。記者在二樓最東面的店觀察了10分鐘，先後有5名顧客，但最後只有王先生買了一包藍嬌子香菸。王先生說，這裡的煙太貴了，但正好煙抽完了，而且煙癮很大，所以才買了一包，但仍然感到很心疼。
一些旅客說，他們並非想在機場買什麼東西，只是乘機時間太早，隨便逛逛而已。一名武漢的旅客對記者說：「機場裡面的東西肯定很貴，怎麼可能在機場買呢？要買都在機場外的超市買好了。」正說著，一名男青年進來買飲料，一看11元一瓶的「康師傅綠茶」，扔下一句：「這不是搶劫嗎？」扭頭就走開了。
一樓候機大廳左側的一家茶房中，鮮榨果汁類，普通的一杯橙汁售價38元，一杯蘋果汁32元，一杯西瓜汁32元，一杯獮猴桃汁42元。一般超市2.3元的罐裝椰樹牌椰汁、2.6元的冰綠茶每聽18元；罐裝單價1.9元至2.2元之間的可口可樂、雪碧、冰紅茶、冰綠茶、綠茶等，在這裡均為15元；而一杯酸奶要價高達24元。小吃類也一樣，一小袋開心果18元，一小袋爆米花每袋賣到了24元；平常超市售價2.5元左右的康師傅方便麵在這兒要賣10元一桶，一碗撈麵36元、揚州炒飯38元……
在另一側的一家咖啡廳，價格更加誇張：炒飯48元、麵條38元、咖哩扒飯等快餐竟要88、98、108元不等……
華卓二樓餐廳的生意一直比較冷清，據服務員介紹，每天的顧客不超過100人。而華卓桌子上的價目表著實把記者嚇了一跳：冰純嘉士伯330ml 38元、喜力啤酒38元／聽、奶茶45／杯，橙汁、西瓜汁等鮮榨飲料38元／杯，牛肉乾24元／份，花生米、瓜子12元／份(都是手掌大的盤子)，爆米花28元／袋……
兩名正在喝咖啡，來自上海的商務旅客表示：「雖然比較貴，但比上海好像還是便宜些，可以承受，畢竟這裡是機場。」
多數旅客稱從未在此購物
家餐飲店負責人解釋，公司在90家競標單位的激烈競爭中奪得餐廳和咖啡廳的經營權，公司一、二樓兩處經營場地共150多平方米，光入場裝修、購置設備等就花了500多萬元。再加上月租金、員工工資、稅收及其他成本，每天至少要銷售5000元才能持平。如果大幅降價，公司肯定虧。
記者在機場又隨機詢問了20多名旅客，絕大多數都表示自己從來沒有在機場買過東西。一名成都旅客很形象地說：「機場的東西肯定貴，就是自來水在這裡也賣牛奶價錢！」
旅客們說，機場東西貴，但是對他們基本沒有影響，「不買就行了，並不是非買不可的。」還有一名李先生說：「即使餓了也不會在機場買東西吃，就等著上飛機後吃飛機上的免費食品。」
北京首都機場 兩個蘋果＝305元
說法：一些特殊商品在普通商店很難買到，定價以燕莎、賽特為參照
一個蘋果標價150元
3月14日22時，距離消費者權益保護日到來前兩個小時，首都機場商貿分公司的網站上出現了一則留言：「我的朋友去北京出差，回來在首都機場買了兩個『世界一』的大蘋果，兩個蘋果共計人民幣305.50元。
購買日期3月9日，保質期至4月7日。我今天打開包裝，發現白色泡沫網包住部分已經發軟，削開以後更是慘不忍睹。作為首都機場窗口，又時值3．15消費者權益日，機場的商店賣出這種水果，真不知如何說好了。」
寫下這則留言的，是深圳市一家進出口公司的陳小姐。陳小姐說：「我向機場反映了情況之後，機場方面給了我一個郵件，詢問具體是哪一個商店，之後就沒有了消息。」
4月6日下午，記者在首都機場2號候機樓國內出發10號口左側的一家商店找到了陳小姐反映的同類蘋果，商品標籤上顯示每個150元，每公斤250元。在與所售蘋果相鄰的貨架上，是100元一公斤的大棗。這家商店的門楣上貼有「航空商店，商貿分公司××號」的字樣。
前天下午，首都機場商貿分公司的冷小姐在接受記者採訪時說，公司對這兩個蘋果的問題很重視，對各商店進行了調查，「但陳小姐沒有說具體是哪一家店，我們不好處理。我們對違規的商戶有相應的處罰措施。」
機場稱也有平價商品銷售
記者在首都機場二號候機樓三樓的一家咖啡廳要了一瓶健怡可口可樂，付款25元，一杯普通咖啡40元。一個月以前，記者在北京市區一家物美超市購買了一箱24瓶健怡可口可樂，價錢才48元，而在記者經常光顧的SOHO現代城一家咖啡廳裡，與機場所售相同的普通咖啡售價則為20元。
一號候機樓介面處的一家商店，一把與市區花店並無二樣的百合花標價為180元，蘭花則為150元。這是在市區隨便一家花店都可以找到的花，一般的標價則為20元至50元之間。
「機場商品的定價是由各經營商戶自己定價的，我們起一個監督的作用。」首都機場商貿分公司的冷小姐說，「商品定價是以北京市的燕莎、賽特等高檔商場同類商品的價格為參照的，上下浮動的比例在10％左右。」對一些價錢特別高的商品，冷小姐認為是一些特殊商品，在普通商店裡很難買到，「比如陳小姐反映的那兩個蘋果，就是國外進口的，所以特別貴。」她表示，「在機場同樣可以買到5元錢的蛋糕，3元錢的礦泉水。」
上海浦東機場 一份湯麵＝48元
說法：用餐客流有限，為保證利潤，經營者採取高價策略。
整改後物價仍令人咋舌
浦東機場候機樓在三個位置設有餐飲和購物商鋪：入口和辦票島之間的公眾區、辦票島和安檢之間的聯檢區、安檢之後的候機區，記者在公眾區內做了調查。
上海市工商局機場分局局長夏利民告訴記者，機場內商鋪的所有權都歸機場，通過招投標出租，最大的承租商是上海市淮海商業集團。
據瞭解，淮海集團旗下有屈臣氏、新東洋、吳越閣和全土特色店等在浦東機場內經營，另外機場內還有東權商貿有限公司所屬的各式特色店。
記者在機場屈臣氏店和東權的小商店看到一瓶550ml的農夫山泉售價均為4元，一瓶同樣規格的統一鮮橙多售價6元，而在上海市內的可迪便利店，分別售價1.4元、3.4元；在東權的小商店，一碗康師傅方便麵的售價是6元，一聽235ml的百事可樂3元，在可迪便利店，分別售價3.7元、2元。
在公眾區中間層的豪普生達餐廳，一份海鮮湯麵48元、紅燒牛肉湯麵38元、義大利面38元、魚子醬炒飯48元、牛腩套餐58元，一份8個的水餃25元，一杯鮮榨果汁25元、卡布其諾咖啡38元。
根據2004年4月13日上海媒體的報導，經過物價部門和機場管理部門的聯手整改，浦東機場六大類大眾消費品(礦泉水、可樂類碳酸飲料、方便麵、水餃、麵條、餛飩)降價明顯，平均降幅為26.3％。
肯德基進場但太難找
報導中有機場方面的解釋：機場餐飲消費定價偏高，主要原因是經營成本過高，而實際用餐的客流有限，為保證利潤，經營者大多採取高價策略。整改措施包括：機場管理部門在與承租單位簽約明確，餐飲必須拿出適當的面積和品種經營大眾消費品；引進肯德基、咖啡店、茶室等大眾餐飲營業網點，並增加明顯的引導標識。
但4月5日記者在浦東機場並沒有看到報導中的肯德基。離開後才瞭解到，肯德基店開在機場的磁懸浮車站裡，到候機大廳要步行20分鐘左右。由於幾乎找不到什麼明顯的指示牌。很多乘客完全不知道有這麼個店的存在。到這家店用餐的大部分人是機場內部工作人員，有人甚至笑稱，這是個機場內部餐廳。
