發表時間： 2005-08-08 00:41:00作者：
她們月收入不過2000~3000元，但是她們會攢下半年的工資去專賣店買一個路易．威登的包，然後拎著這個包去擠公共汽車，走路上下班。
明天，時間便溜進2005年。
被上海第二場雪浸透的空氣，將日光團團裹住，隱約的光線漸漸淡去，直至消失。
入夜，南京西路。沾滿水珠的車窗望出去，街邊
的燈光斑駁迷離。路易．威登就在街邊
路易．威登旗艦店就在街邊的恆隆廣場。
一位40歲左右的男士，手裡拿著一摞百元人民幣，一張張數著，交給站在他身邊的店員。
此時，在店堂二樓，一位女士正在刷卡買單，她看中了一款標價為16000元的路易．威登拎包。
幾分鐘後，她出現在路邊的公交車站，同大多數上海普通市民一樣，她每天出行的交通工具是公交車和地鐵。
在這個時候，你不會想到她手裡的路易．威登拎包，花費了她4個月的薪水。
在上海，有不少這樣的女士，她們月收入不過2000~3000元，但是她們會攢下半年的工資去專賣店買一個路易．威登的包，然後拎著這個包去擠公共汽車，走路上下班。
對於生活在上海的外國人來說，他們解釋不了這樣的故事。
在他們眼中，買得起路易．威登的人，應該是有房、有車的富豪，有專門的司機接送。
一位朋友說起上海人對奢侈品的熱衷，「多多少少都出於一點虛榮心。上海的女孩子喜歡攀比，一個辦公室的人會非常注意誰穿了件新衣服，衣服是什麼牌子的。另外，上海女孩天生喜歡比較奢華、考究的東西，所以她們會省吃儉用為自己買名牌。」
正是這種心理，才使得路易．威登、迪奧這樣的奢侈品在上海大行其道。在奢侈品店裡流連忘返的人群中，有不少人並不富裕。
一位在LVMH集團上班的女孩表示，像她們這樣供職於世界上最大奢侈品集團的女孩，雖然薪水未見得高，但工作中接觸的都是一流名牌，而且老闆也會要求職員具備良好的個人形象和品味，所以她們都非常在意自己的行頭，絕不會買假貨。
她們的竅門是，衣服可以到小店裡淘一些名牌衣服，比如BCBG之類。因為服裝大半是工廠裡出來的，基本上屬於真貨，但是手袋等配件就一定要是真正的名牌。
因此，很多奢侈品品牌在上海都有明確的銷售目標，因為在這裡，再貴的東西也賣得出去。
浮華背後
在瑞士表「沛納海」行政總監白納迪的印象中，上海是一個銷售奢侈品的好地方。2004年，「沛納海」剛剛在上海恆隆廣場露面，就引來一群25歲至40歲的中國「豪客」。
儘管「沛納海」屬於帶有明顯海軍特色的男性手錶，仍有不少年輕女性狂熱追逐，絲毫不在乎每款2800歐元到16萬歐元之間的售價。
當然，上海的女士們還有一些既省錢又能買到名牌服飾的方法。由於這些奢侈品在國內的價格普遍比歐美國家高，所以，不少美女會在同事或朋友到國外出差時，讓他們幫忙代買。
此外，香港地區也是這些上海人的一個目標地區。經濟狀況稍好一些的會每年去香港大採購一番，滿足擁有名牌的願望。
而且，很多上海人熱衷於買一些大品牌的小配件，比如領帶、皮鞋、皮包等。有時尚人士稱，買名牌成套服裝和買配件是一個很大的分水嶺。
首先是收入水平上的鴻溝。收入水平不夠高的人會買一些相對便宜的配件尋找感覺，暗示自己也是這個階層中的一員。
其次是品位上的鴻溝。真正的大品牌往往在款式上「無法減少任何東西」，即崇尚簡潔、深藏不露，這在沒有到達這個層次的人眼中，就是過於保守。
這樣的消費者在價位相對較低的奢侈品消費中佔有很大比例。而且業內人士也透露，這一點，奢侈品銷售商也很清楚，所以他們在引進品牌時，往往先引進香水和配飾。
像服裝這種講究質地和手工以及限量的產品，是博名聲的。而香水和配飾這些價格相對較低的產品，一般是利潤最高的產品，是這些奢侈品廠商們最大的利潤來源。
賓利轎車上海公司總經理黃立新認為，在這些購買路易．威登的人當中，如果你問他或她路易．威登的創始人是誰，為什麼喜歡路易．威登的產品，肯定有超過90%的人講不出來。「他們買這種商品只不過是隨波逐流。」
瑞士歷峰集團是全球第二大奢侈品集團，也是瑞士最大的名表集團。歷峰集團亞太公司總裁弗朗西斯．顧騰介紹，奢侈品進入一個國家或地區，都要經過三個階段。首先是探路，試探性地進行小規模的銷售，打開知名度；第二階段是，具有一定知名度後，對消費者的再教育階段；最後一個階段是，消費者對品牌已經有很深的瞭解，清楚地知道自己需要什麼品牌的什麼產品。
他認為，中國的奢侈品消費正處於第二階段。每個奢侈品品牌都有上百年的歷史積澱，形成自己的文化和風格，而中國目前的奢侈品消費者中，並沒有多少人瞭解這些商品其中的內涵。
明天，時間便溜進2005年。
被上海第二場雪浸透的空氣，將日光團團裹住，隱約的光線漸漸淡去，直至消失。
入夜，南京西路。沾滿水珠的車窗望出去，街邊
的燈光斑駁迷離。路易．威登就在街邊
路易．威登旗艦店就在街邊的恆隆廣場。
一位40歲左右的男士，手裡拿著一摞百元人民幣，一張張數著，交給站在他身邊的店員。
此時，在店堂二樓，一位女士正在刷卡買單，她看中了一款標價為16000元的路易．威登拎包。
幾分鐘後，她出現在路邊的公交車站，同大多數上海普通市民一樣，她每天出行的交通工具是公交車和地鐵。
在這個時候，你不會想到她手裡的路易．威登拎包，花費了她4個月的薪水。
在上海，有不少這樣的女士，她們月收入不過2000~3000元，但是她們會攢下半年的工資去專賣店買一個路易．威登的包，然後拎著這個包去擠公共汽車，走路上下班。
對於生活在上海的外國人來說，他們解釋不了這樣的故事。
在他們眼中，買得起路易．威登的人，應該是有房、有車的富豪，有專門的司機接送。
一位朋友說起上海人對奢侈品的熱衷，「多多少少都出於一點虛榮心。上海的女孩子喜歡攀比，一個辦公室的人會非常注意誰穿了件新衣服，衣服是什麼牌子的。另外，上海女孩天生喜歡比較奢華、考究的東西，所以她們會省吃儉用為自己買名牌。」
正是這種心理，才使得路易．威登、迪奧這樣的奢侈品在上海大行其道。在奢侈品店裡流連忘返的人群中，有不少人並不富裕。
一位在LVMH集團上班的女孩表示，像她們這樣供職於世界上最大奢侈品集團的女孩，雖然薪水未見得高，但工作中接觸的都是一流名牌，而且老闆也會要求職員具備良好的個人形象和品味，所以她們都非常在意自己的行頭，絕不會買假貨。
她們的竅門是，衣服可以到小店裡淘一些名牌衣服，比如BCBG之類。因為服裝大半是工廠裡出來的，基本上屬於真貨，但是手袋等配件就一定要是真正的名牌。
因此，很多奢侈品品牌在上海都有明確的銷售目標，因為在這裡，再貴的東西也賣得出去。
浮華背後
在瑞士表「沛納海」行政總監白納迪的印象中，上海是一個銷售奢侈品的好地方。2004年，「沛納海」剛剛在上海恆隆廣場露面，就引來一群25歲至40歲的中國「豪客」。
儘管「沛納海」屬於帶有明顯海軍特色的男性手錶，仍有不少年輕女性狂熱追逐，絲毫不在乎每款2800歐元到16萬歐元之間的售價。
當然，上海的女士們還有一些既省錢又能買到名牌服飾的方法。由於這些奢侈品在國內的價格普遍比歐美國家高，所以，不少美女會在同事或朋友到國外出差時，讓他們幫忙代買。
此外，香港地區也是這些上海人的一個目標地區。經濟狀況稍好一些的會每年去香港大採購一番，滿足擁有名牌的願望。
而且，很多上海人熱衷於買一些大品牌的小配件，比如領帶、皮鞋、皮包等。有時尚人士稱，買名牌成套服裝和買配件是一個很大的分水嶺。
首先是收入水平上的鴻溝。收入水平不夠高的人會買一些相對便宜的配件尋找感覺，暗示自己也是這個階層中的一員。
其次是品位上的鴻溝。真正的大品牌往往在款式上「無法減少任何東西」，即崇尚簡潔、深藏不露，這在沒有到達這個層次的人眼中，就是過於保守。
這樣的消費者在價位相對較低的奢侈品消費中佔有很大比例。而且業內人士也透露，這一點，奢侈品銷售商也很清楚，所以他們在引進品牌時，往往先引進香水和配飾。
像服裝這種講究質地和手工以及限量的產品，是博名聲的。而香水和配飾這些價格相對較低的產品，一般是利潤最高的產品，是這些奢侈品廠商們最大的利潤來源。
賓利轎車上海公司總經理黃立新認為，在這些購買路易．威登的人當中，如果你問他或她路易．威登的創始人是誰，為什麼喜歡路易．威登的產品，肯定有超過90%的人講不出來。「他們買這種商品只不過是隨波逐流。」
瑞士歷峰集團是全球第二大奢侈品集團，也是瑞士最大的名表集團。歷峰集團亞太公司總裁弗朗西斯．顧騰介紹，奢侈品進入一個國家或地區，都要經過三個階段。首先是探路，試探性地進行小規模的銷售，打開知名度；第二階段是，具有一定知名度後，對消費者的再教育階段；最後一個階段是，消費者對品牌已經有很深的瞭解，清楚地知道自己需要什麼品牌的什麼產品。
他認為，中國的奢侈品消費正處於第二階段。每個奢侈品品牌都有上百年的歷史積澱，形成自己的文化和風格，而中國目前的奢侈品消費者中，並沒有多少人瞭解這些商品其中的內涵。
