發表時間： 2005-11-18 20:32:00作者：
據福布斯消息稱，拉爾夫．勞倫Ralph Lauren於今年3月6日到7月3日在美國的波士頓美術館展出收藏的名貴車型。
1955年產梅塞德斯奔馳300SL Coupe，1954∼1957年生產，工生產了1400輛。這款車首創了鷗翼式車門，此後成為奔馳兩門跑車的標誌性特徵。
1955年產保時捷550 Spyder，曾在勒芒賽道上名噪一時，此後50年成為被爭相模仿的經典。
1938年產布加迪Type 57 SC Atlantic Coupe，最佳性能、最豪華、最桀驁不遜和最昂貴的代名詞。
1958年產法拉利250 TR，手工工廠的產物，稀少、珍貴。
1950年產捷豹XK120 Alloy Roadster，雪茄形車身從那個時候就成了捷豹的標誌特徵
1929年產賓利Blower。怎麼能少的了賓利？刻板的英國老貴族堅持著他們保守的審美方式，比起勞斯萊斯，賓利就是速度且沉穩著。
1937年產布加迪Type 57 SC Gangloff帆布兩門車，在無數電影裡出現過的經典情侶坐駕。
1955年產捷豹XK D，類似飛機尾鰭的車尾設計是其最大特色，以目前的眼光來看，這個設計仍然是大膽超前的。
1954年產法拉利375+，初次看見這款車的人可能分不清車頭車尾，它曾經是跑得最快的汽車之一。
拉爾夫勞倫用其一雙獨到的審美眼光收藏世界上最漂亮的轎車。本文所展示的汽車傑作，都是拉爾夫勞倫地收藏品。這場名為「速度、時尚與美」的展出，相信很多網友都沒有機會親臨現場。那就讓我們在這裡一睹這些香車的風采吧。
1996年產邁克拉倫F1，曾經是是世界上跑得最快的街車，其設計靈感來自F1邁凱倫賽車。
1955年產梅塞德斯奔馳300SL Coupe，1954∼1957年生產，工生產了1400輛。這款車首創了鷗翼式車門，此後成為奔馳兩門跑車的標誌性特徵。
1955年產保時捷550 Spyder，曾在勒芒賽道上名噪一時，此後50年成為被爭相模仿的經典。
1938年產布加迪Type 57 SC Atlantic Coupe，最佳性能、最豪華、最桀驁不遜和最昂貴的代名詞。
1958年產法拉利250 TR，手工工廠的產物，稀少、珍貴。
1950年產捷豹XK120 Alloy Roadster，雪茄形車身從那個時候就成了捷豹的標誌特徵
1929年產賓利Blower。怎麼能少的了賓利？刻板的英國老貴族堅持著他們保守的審美方式，比起勞斯萊斯，賓利就是速度且沉穩著。
1937年產布加迪Type 57 SC Gangloff帆布兩門車，在無數電影裡出現過的經典情侶坐駕。
1955年產捷豹XK D，類似飛機尾鰭的車尾設計是其最大特色，以目前的眼光來看，這個設計仍然是大膽超前的。
1954年產法拉利375+，初次看見這款車的人可能分不清車頭車尾，它曾經是跑得最快的汽車之一。
