美國海岸警衛隊官員當地時間12日表示，初步調查指11月7日的漏油污染事件是人為錯誤，並非機械故障。美國全國運輸安全委員會已就事故展開獨立調查，肇事的中遠集團貨輪上的所有中國船員已被拘留。
據報導，美國國家運輸安全委員會(NTSB)已於11日抵達舊金山對這起漏油事件進行調查，並將對船員和船長的疲倦程度，以及當時的機械或天氣等一系列問題展開研究。據悉，調查需要一年時間。
舊金山媒體還報導稱，負責給「中遠釜山」號引航的美國船長科達的辯護律師12日對媒體表示，在貨輪撞橋後，科達當時認為這起事故不大，甚至很難感覺到發生了任何事情。
據舊金山媒體報導，這起事故是近20年來最嚴重的漏油事件，已對灣區附近的生態造成嚴重影響，導致數十隻海鳥死亡。
* 加州州長下禁捕魚令
美國加州州長史瓦辛格13 日簽署一項行政命令，暫時禁止在聖弗朗西斯科灣捕撈供人食用的魚類。捕魚禁令從15日起生效，到12月1日截止，或直至衛生局官員認為安全為止。
10號，灣區蟹漁民正式要求暫停捕蟹季節。
史瓦辛格表示，必須保護公眾健康。首先要盡快清理漏油造成的污染，拯救所有海洋生物，最重要的是保障公眾健康。
太平洋漁業協會執行長格雷德對這一決定表示滿意。他表示，不要捕撈受污染的海鮮產品。格雷德希望能瞭解禁止捕撈海鮮的地區到底包括哪些範圍。
上週五，史瓦辛格宣布加州進入緊急狀態，以以防止漏油麵積的擴大。他還下令利用所有人力物力來對22萬升漏油進行處理。
11月7日上午8時30分，長百千英尺、重六萬噸的「中遠釜山號」 輪船「中遠釜山」號貨輪在駛進舊金山海灣時撞上海灣大橋西側的橋墩，雖然大橋沒有被撞壞，但貨輪的船身被撕開一條30米長的裂縫，隨即有58,000加侖的燃料從船身的裂縫中泄漏至水面。
「中遠釜山號」隸屬的中國遠洋特此聲明，中國遠洋（包括各下屬成員單位），並非此船舶的船東、船舶管理人、經營人和船舶租賃人（包括光租和期租等），目前被租借至韓國韓進船務公司使用。
