倫敦小黃是專業 搭一趟不便宜

倫敦計程車司機羅傑斯花了四年半才拿到職業駕照，現在他對整個倫敦的路況瞭如指掌，尤其是各處幽僻的巷弄。他說："因為交通容易阻塞，所以對小路的‘知識'變得不可或缺。"

商務人士說，所謂"知識"是指對倫敦大街小巷的熟悉程度，也是倫敦計程車服務優於其他金融城市的關鍵。但優等的代價可不便宜，倫敦計程車收費比紐約與東京幾乎高出一倍，2哩(3.2公里)路程就要9英鎊（17.9美元）。

計程車司機協會秘書長奧迪說："開計程車在倫敦是專業。但在其他國家，卻只是騎驢找馬的工作。"

想拿到倫敦計程車的職業駕照，不但得準備筆試，還要牢記3.7萬條街道、總計320條路線，並接受現任或退休司機的面試；東京計程車司機必須通過1小時的地理考試；而紐約只測驗英文理解力，以及能否在市內五個行政區地圖上找出正確的地址。

根據彭博資訊比較的結果，由英國錳銅控股（MBH）在英格蘭柯文翠與中國上海製造的倫敦計程車，在後座空間、司機知識、載客量、安全性與燃油效率等方面都拔得頭籌。

和倫敦一樣禁菸的紐約計程車，以收費最便宜與每週最多載客次數勝過其他兩個城市；東京計程車則提供居民最多車次，也最常使用信用卡交易。

三個城市的計程車服務都各有支持者。巴黎投資經理人法爾瑪說："我曾用印度話和廣東話與紐約司機交談，可能只有這個城市，能讓我因為語言獲得免費搭乘。"

東京的計程車司機服務最貼心，下雨時他們會撐傘好讓乘客上車，並在座位與頭靠墊上鋪上白色罩子。有些還會遞上糖果與熱手巾表示歡迎，甚至在路邊停車，用竹蕭為客人吹奏民俗音樂。投顧主管羅傑斯說："最有禮貌的司機在東京。"

不過，部分東京司機對市區路線不熟，原因是愈來愈多來自鄉村的人，對都市路況瞭解不多。但倫敦多數司機都是當地人，平均得花40個月準備才能取得職業駕照，這也是他們比其他城市特別的原因。