這 一情勢下，火車站的大量人流擁擠很可能導致重大人道主義災難。而就在這個時候，湖南、浙江、江西、安徽等地紛降大雪，交通再次受阻，多數旅客已鐵定無法回 家過年。
網路輿論認為，導致火車站人群再次大量聚集的原因有兩個：
一是在溫家寶視察廣州站表示"各項工作都在緊張有序地進行，每天鐵路開通的車輛都在增 加，我們把組織工作做好，爭取讓大家早一點回到家裡，和家人團聚"之後，鐵路部門錯誤地聲稱五天內可以送旅客回家過年，造成人們對春運形勢過於樂觀的估 計；
二是以中央電視臺為代表的中國官方媒體對於這次寒災的形勢避重就輕，報喜不報憂，使依靠報紙、電視獲得信息的旅客誤判了目前的交通狀況。
這 次寒災剛剛形成之初，各級政府和官方媒體均表現出一慣的遲鈍和沉默，儘管部分網際網路網站上零星出現有關事態嚴重性的消息，但對多數急於回家的人來說，報紙 和電視仍是他們獲得信息的主要渠道，於是，這一遲鈍和沉默很快造成了整個南中國地區的交通混亂，無數旅客陷入冰天雪地而難以獲得及時救援，迄今為止，仍無 法全面評估由此造成的人員和財產損失。
全 面的災情畢竟無法掩蓋，當中央政府意識到問題的嚴重性時，溫家寶被迫充當滅火隊員角色，去長沙，下廣州，試圖以總理之身份督促地方政府官員積極救災。但問 題的嚴重性在於，突如其來的自然災害不是人力可以抗拒的，如果大量旅客湧上歸途，目前情況下，只會使原本糟糕的交通狀況變得更加糟糕。
面 對這樣的嚴峻形勢，中國官方媒體竟然繼續可恥地拒絕報導真實情況。比較香港傳媒和網際網路信息，我們可以發現，以中央電視臺為代表的中國官方傳媒幾乎不把鏡 頭對準一個個具體的受災者，而是跟隨官員的身影，以主旋律的報導模式，在風雪中尋找他們所需要的無聊至極的"感人事跡"，於是，我們看到的是各級官員為受 災者送去溫暖，是寒災發生地區的政府組織人力為停擺車輛上的旅客送去熱水、食物，是記者們在抗擊冰凍，概言之，是各種救援工作"緊張有序"地進行。
但是， 通過境外媒體和部分網際網路網站，我們可以看到，救援工作實際上一直是混亂無序的：被暫時安置在廣交會等場所的旅客根本無法獲得列車出行的準確消息，多數困 在路上的乘客自始至終沒有得到政府的任何幫助，地方政府管理水平低下、甚至民間捐助的禦寒衣物堆在現場而無法有效發放給有需要的旅客，小規模騷亂不時發生••••••
而受災嚴重的黔東南地區的情況幾乎被官方媒體徹底遺忘，無論中央電視臺還是貴州省的官方媒體，都只把鏡頭對準情況相對較好的貴陽市區，而不肯邁動一下尊貴的雙腿去偏遠受災嚴重地區看一看。
應 該承認，災害有難以預測和防範的一面，寒災面前，我贊成民間與官方齊心協力，共度難關，但前提是官方、尤其是官方媒體要向人們提供有關寒災的真實信息，讓 人們意識到政府是可信的。遺憾的是，出於長期以來"民可使由之，不可使知之"的可笑的"穩定"需要，越是在問題嚴重時，官方媒體越喜歡報喜不報憂，試圖以 謊言掩蓋真相，也許，在他們看來，只要不肯承認問題的存在，問題就不存在了。
但再次湧堵在火車站和一條條公路上的人群是切切實實存在的，那些原本退票回到暫住地的旅客，由於相信了鐵路部門大言不慚的樂觀預言，由於相信了官方媒體上輕描淡寫的報導，以為春運形勢最緊張的時候已經過去，在年關將至時，再次燃起了回鄉的渴望。
正如一位網友所說"每次看CCTV,我都以為災情過去了，回來一上網，才知道還沒有，甚至還在加重。"某種意義上說，春運形勢的再次吃緊完全是鐵路部門和官方媒體不負責任的主旋律"樂觀主義"造成的。
事實上，當寒災與春運巧合地彙集在一起，人們需要的不是主旋律的報導，不是歌功頌德的馬屁文章，當政府的力量已不足以完成寒災救助時，整個社會最需要的是完 整、準確、及時的新聞報導，這是現代社會運行的基本需要，此時，媒體擔負的責任是極其重要的，甚至可以說是正常秩序的最後一道保障。
但是，掌握幾乎全部傳 媒資源的官方媒體卻不肯派出採訪力量，及時、準確地向公眾提供他們所需要的真實信息，面對如此嚴峻的形勢，官方媒體繼續以其遲鈍、懶惰、粉飾的本性，無視 公眾的知情權，仍然一如既往地說著假話、廢話，使公共資源被濫用。可以說，它們不僅失去了存在的意義，而且以錯誤的報導方式誤導了整個社會。
這種在任何情況下都要壓制"陰暗面"的報導模式，在寒災面前被證明為是一種愚蠢的犯罪行為，它不僅讓無數旅客陷入了個人決策的困惑混亂，也給政府增加了巨大 的救援壓力。寒災過後，我們必須深刻反思幾十年一慣的報喜不報憂宣傳機制，必須對無良媒體和馬屁精記者窮追猛打，以擴大民眾知情權的空間。
