發表時間： 2009-05-05 22:13:46作者：
印度塔塔汽車(Tata Motors)昨天表示，自4月初接受客戶預約訂購世界最便宜小汽車「奈米 (Nano)」以來，至今已收到20萬3000輛訂單，超過預期數量一倍。
由於塔塔公司規定客戶預約訂車即須繳交訂金，因此收到的訂金總額也達到5億100萬美元。塔塔公司預計7月開始交車，要到2010年下半年才能交車完畢。
「奈米」小汽車標準型（即配備全無的陽春車），標榜出廠價是10萬盧比（現值約2000美元），但完稅上路價格約在2500美元左右，其他豪華車型價格，則視加裝配備的等級而訂。
總公司設在孟買的塔塔公司，在聲明中表示，由於產量有限，塔塔公司將以抽籤方式選出第一批10萬輛的買主。聲明表示，訂購者都是第一次購車者和機車騎士。
分析家表示，市場對塔塔「奈米」小汽車的高度需求，可能有助塔塔公司向下游零配件供應商談判，尋求降低生產成本，相對的增加營業利潤，彌補塔塔其他車輛產品的虧損。
塔塔集團總裁塔達 (Ratan Tata )在去年初首次發表「奈米」小汽車的研發構想時表示，「奈米」是一款「國民車」，主要在幫助發展中國家民眾一圓擁有私家車的夢想。
「奈米」小汽車，車長3公尺，寬1.5公尺，高1.6公尺，4個車門，4個座位，排氣量623c.c.，後置引擎，車頭為行李箱，可置一輪胎和一小件行李，每公升油可跑20公里左右，車速最高每小時95公里。
號稱全球最便宜的「奈米」標準型（陽春型）小汽車，為了降低成本，沒有安裝安全氣囊、空調、收音機、電動窗以及動力方向盤等設備，連擋風玻璃上的雨刷也只有一個。
隨著經濟發展迅速，印度汽車市場也相對大幅成長，市場分析預計到2016年印度汽車銷售金額將達到1450億美元，是目前的四倍以上。另據市場統計，印度目前每1000人中只有7輛私家車，法國則有476輛，德國更達到550輛。
但環保人士表示，數以萬計的「奈米」小汽車分批湧上街頭後，將導致大量污染，並造成印度已經相當擁擠的道路更加不堪負荷，屆時可能會像夢魘一般的讓其他駕駛人不敢開車上路。
由於塔塔公司規定客戶預約訂車即須繳交訂金，因此收到的訂金總額也達到5億100萬美元。塔塔公司預計7月開始交車，要到2010年下半年才能交車完畢。
「奈米」小汽車標準型（即配備全無的陽春車），標榜出廠價是10萬盧比（現值約2000美元），但完稅上路價格約在2500美元左右，其他豪華車型價格，則視加裝配備的等級而訂。
總公司設在孟買的塔塔公司，在聲明中表示，由於產量有限，塔塔公司將以抽籤方式選出第一批10萬輛的買主。聲明表示，訂購者都是第一次購車者和機車騎士。
分析家表示，市場對塔塔「奈米」小汽車的高度需求，可能有助塔塔公司向下游零配件供應商談判，尋求降低生產成本，相對的增加營業利潤，彌補塔塔其他車輛產品的虧損。
塔塔集團總裁塔達 (Ratan Tata )在去年初首次發表「奈米」小汽車的研發構想時表示，「奈米」是一款「國民車」，主要在幫助發展中國家民眾一圓擁有私家車的夢想。
「奈米」小汽車，車長3公尺，寬1.5公尺，高1.6公尺，4個車門，4個座位，排氣量623c.c.，後置引擎，車頭為行李箱，可置一輪胎和一小件行李，每公升油可跑20公里左右，車速最高每小時95公里。
號稱全球最便宜的「奈米」標準型（陽春型）小汽車，為了降低成本，沒有安裝安全氣囊、空調、收音機、電動窗以及動力方向盤等設備，連擋風玻璃上的雨刷也只有一個。
隨著經濟發展迅速，印度汽車市場也相對大幅成長，市場分析預計到2016年印度汽車銷售金額將達到1450億美元，是目前的四倍以上。另據市場統計，印度目前每1000人中只有7輛私家車，法國則有476輛，德國更達到550輛。
但環保人士表示，數以萬計的「奈米」小汽車分批湧上街頭後，將導致大量污染，並造成印度已經相當擁擠的道路更加不堪負荷，屆時可能會像夢魘一般的讓其他駕駛人不敢開車上路。
