發表時間： 2009-08-13 11:24:29作者：
1. 盡量避免在杭州市區穿越馬路。
2. 盡量避免使用斑馬線穿越馬路。
3. 盡量選擇天橋或者地下通道穿越馬路。
4. 盡量減少穿越馬路次數。在同一天將馬路一邊的事情辦好後再選擇另一天去處理馬路對面的事情。
5. 盡量選擇白天穿越馬路。鑒於杭州司機一般喜歡在夜間賣弄其有限的車技和視力，行人在白天穿越馬路的生存機率將大大高於夜間。
6. 盡量在早晨七點到九點，下午四點到六點之間穿越馬路。以上時間段交通擁堵導致車速緩慢，即使碰撞也不會危及性命。
7. 穿越馬路時，盡量遠離高檔社區、高檔酒吧、高檔餐廳、高檔商廈，以及任何富豪可能駕車出入的高檔場所。
8. 穿越馬路時，要將鞋子、首飾、手錶等硬物取下。這樣縱使不幸被撞飛，在迫降過程中可以減少傷害，有利於求生。
9. 穿越馬路時，盡量選擇路面較窄處以便快速穿越，堅決避免在寬闊地帶、彎路或者有坡道的地方穿越。
10. 穿越馬路時，應先目測兩邊各有500米以上的淨空區域，然後俯身將耳朵緊貼地面聆聽是否有轟鳴聲以及輕微震動。以上兩項確保無誤後應以跑步姿勢快速穿越。
11. 穿越馬路時，建議情侶、夫妻、家庭成員依照先後次序通過。避免同時穿越。
12. 經常穿越馬路者應多購買幾份意外傷害險。
13. 穿越馬路前要做到全神貫注、一心一意。穿越過程中要做到判斷準確、行動果斷。嚴禁在穿越過程中撥打電話、收發簡訊、談情說愛、嬉笑打鬧。
14. 穿越過程中如果出現意外緊急情況，應立即保持靜止狀態。歷史數據表明，杭州司機一般只撞移動中物體。
15. 鑒於大部分被撞者因頭部受重創而失去性命，建議經常穿越馬路者應該佩戴安全帽或頭盔，以保護頭部安全。
16. 萬一不幸被撞擊後要保持冷靜，歷史數據表明，一般被撞者至少有20米左右空中飛行距離。被撞者應充分利用此時間在空中協調姿勢，盡量將臀部觸地以保護頭部的安全。
17. 遭遇車禍後縱使能動也不要離開原地，以便協助警方判定肇事車速等相關信息。
18. 遭遇車禍後要敦促親朋好友盡快曝光於網路以及各大媒體，以爭取最廣泛的社會輿論以及最合理的賠償。
2. 盡量避免使用斑馬線穿越馬路。
3. 盡量選擇天橋或者地下通道穿越馬路。
4. 盡量減少穿越馬路次數。在同一天將馬路一邊的事情辦好後再選擇另一天去處理馬路對面的事情。
5. 盡量選擇白天穿越馬路。鑒於杭州司機一般喜歡在夜間賣弄其有限的車技和視力，行人在白天穿越馬路的生存機率將大大高於夜間。
6. 盡量在早晨七點到九點，下午四點到六點之間穿越馬路。以上時間段交通擁堵導致車速緩慢，即使碰撞也不會危及性命。
7. 穿越馬路時，盡量遠離高檔社區、高檔酒吧、高檔餐廳、高檔商廈，以及任何富豪可能駕車出入的高檔場所。
8. 穿越馬路時，要將鞋子、首飾、手錶等硬物取下。這樣縱使不幸被撞飛，在迫降過程中可以減少傷害，有利於求生。
9. 穿越馬路時，盡量選擇路面較窄處以便快速穿越，堅決避免在寬闊地帶、彎路或者有坡道的地方穿越。
10. 穿越馬路時，應先目測兩邊各有500米以上的淨空區域，然後俯身將耳朵緊貼地面聆聽是否有轟鳴聲以及輕微震動。以上兩項確保無誤後應以跑步姿勢快速穿越。
11. 穿越馬路時，建議情侶、夫妻、家庭成員依照先後次序通過。避免同時穿越。
12. 經常穿越馬路者應多購買幾份意外傷害險。
13. 穿越馬路前要做到全神貫注、一心一意。穿越過程中要做到判斷準確、行動果斷。嚴禁在穿越過程中撥打電話、收發簡訊、談情說愛、嬉笑打鬧。
14. 穿越過程中如果出現意外緊急情況，應立即保持靜止狀態。歷史數據表明，杭州司機一般只撞移動中物體。
15. 鑒於大部分被撞者因頭部受重創而失去性命，建議經常穿越馬路者應該佩戴安全帽或頭盔，以保護頭部安全。
16. 萬一不幸被撞擊後要保持冷靜，歷史數據表明，一般被撞者至少有20米左右空中飛行距離。被撞者應充分利用此時間在空中協調姿勢，盡量將臀部觸地以保護頭部的安全。
17. 遭遇車禍後縱使能動也不要離開原地，以便協助警方判定肇事車速等相關信息。
18. 遭遇車禍後要敦促親朋好友盡快曝光於網路以及各大媒體，以爭取最廣泛的社會輿論以及最合理的賠償。
