據自由亞洲電臺報導，香港南華早報11月4號稱，接壤香港的深圳皇崗口岸檢查站內的天花板上，裝有10多個攝像頭。走出檢查站，經過天橋來到通往市內的公交車站，一路上可以看到數十個監控攝像機懸掛在建築外壁、拐角或信號燈上。除了深圳市內酒店、購物中心和劇場等場所外，連公共汽車、小商鋪和小巷入口處都佈滿了攝像機。
報導說，目前深圳市內安裝的監控攝像機超過80萬個。深圳市人口達1200萬，也就是說，每15人有一個攝像機。今年1月，上海地鐵監控錄像外流，一對情侶在地鐵閘機口熱吻的場景，被製作成視頻上傳到網上；而深圳市羅湖區一跤通監控攝像頭，每天午夜不是正常監控道路交通狀況，卻轉向附近住宅樓拍攝居民隱私，並在深圳公開的政府部門信息網上「直播」，引髮網上關於「來自公權的合理偷窺是否合理」的熱議。
北京政法大學法學博士滕彪律師表示，監控攝像系統是否侵犯公民隱私要視具體情況而定，不過，中國的法律目前對隱私權的界定很不明確：
「在《民法通則》裡面就沒有規定隱私權，只是在後來的司法解釋裡面提到了隱私權的的案件可以叫侵犯名譽權的這種案件。」
據瞭解，2008年北京舉辦奧運會期間以及今年中共建政六十週年之際，北京市在數千輛出租車上安裝了小型麥克風和傳送設備，方便公安系統監控出租車內的對話內容。滕彪律師表示，中國當局這樣做的確能在一定程度上達到保障安全打擊犯罪的目的，但是，這一舉動也明顯是對公民隱私及言論自由的一種侵犯：
「不能光看出租車上的監聽器，而是要考慮到整個的社會環境，政治環境。這樣一種背景下，出租車裡面有這些監聽的設備，那肯定會讓人害怕，不敢對政治事件進行評論。」
據報導，自中國政府於2003年開展「金盾工程」以來，監控業就以每年30%至40%的步伐增長。除了中國監控業的領跑者深圳之外，中國有超過650個城市隨處可以看到監控攝像機，北部較遠的內蒙古自治區也計畫於2012年設置40萬個攝像機。
