豐田跌倒 福特吃飽

豐田汽車困陷召修泥沼，眾家對手同蒙其利，豐田跌倒，吃最飽的是福特，2月美國銷售量佔上首席，並且是1998年以來月售量首度擊敗通用。

今年頭兩個月，福特銷售量成長34%，通用上升13%，豐田下挫9%。

全美2月汽車銷售量平均上揚13%，但福特銷售量比去年同月勁升43%，達到14萬2285萬輛，通用上升12%，賣出14萬1951 輛。福特上回趕過通用，是12年前通用為一場大罷工所累之時。再上去一次，則是1970年，當時通用也忙著應付罷工。

專家說，福特月售量擊敗通用，是大事一件，就像可口可樂和百事可樂、紅襪和洋基這兩對宿敵分出勝負。勝負的三大關鍵是品質、產品、名聲，這可能會是美國汽車排名的轉捩點。2009年，通用每月平均每月比福特多賣3萬3000輛。

福特的月銷成績優於分析師預測的33%，甚至打敗使民眾很難前往展示中心看車的暴風雪。Fusion銷售量增加一倍以上，超過福特的頂尖品牌Focus。另一品牌Taurus售量也幾乎加倍。小貨卡、休旅車也上揚。

通用2月銷售量只成長12%，一般認為破產尚未足夠恢復元氣，以及忙著調整行銷領導階層與管理策略有關。通用還在推動脫手或關閉其一半美國品牌，並且在2月銷售量公布後數小時，宣布要成立新的北美銷售部門。

豐田銷售量下跌8.6%，只賣出10萬零27輛。豐田跑的客戶有多少轉向福特和豐田? 福特不願指明，但通用首席市場分析師狄吉歐瓦尼表示，「豐田失失掉的銷售量，我們拿到不少」。

速霸陸2月成長38%，本田13%，日產29%，BMW上升14%，起亞9%，現代11%。克萊斯勒成長不到1%，賣出8萬4449輛，但已是該公司2007 年底以來首見月成長。

福特預估第二季產量比去年同季成長32%，要達到59萬5000輛。