沃特·範登·博施跟他製造的奇特自行車在一起，他用3個月時間製成這輛重達450公斤的自行車，該車由鋼管、自行車零件和一個拖拉機輪胎構成。
博施正在街道上騎這輛「巨無霸」自行車。由於它以最高時速行駛時，速度也非常緩慢，因此可能對高峰時段的道路擁堵不利。
這是一種你在博物館也看不到的前輪大後輪小的自行車，這個龐然大物是荷蘭藝術系學生、前機械工程師沃特·範登·博施的發明。他用3個月時間製成這輛重達450公斤的自行車，由鋼管、自行車零件和一個拖拉機輪胎構成，這些零件是他朋友和一家拖拉機公司贈送給他的。
29歲的博施家住荷蘭阿納姆，這輛自行車的視頻在YouTube上出現後，很快引起轟動，不到兩週，點擊率超過60萬。他說：「過去幾年我一直在製作機械變種，改變通用器件或零件是我的設計目的。在今年最後一學年，我打算設計一些更大的藝術作品。6個月前我繪製了一張自行車草圖，不久後開始著手製作一輛真正的大型自行車。我開始從我認識的人那裡收集零件，這樣製作它的成本會低一些，然後著手把它們組裝在一起。」
博施說：「組裝好後，它看起來非常奇怪，我迫不及待地跨上這個龐然大物，第一次把它騎到外面去。我不知道這樣做是否合法，但是我在我所居住的街區騎了幾次，想看一看它是否能正常工作，以及人們看到它時的表情。一些人看起來很喜歡它，但是有些人似乎很不高興，他們對我說：‘嘿！別擋道。’對此我能理解，也許這個大傢伙擋住了週一忙著去上班的一些人的自行車道。」
博施在進入大學以前，曾學習機械工程學，並在一家工廠工作，製造石油鑽塔設備。他很喜歡改裝東西，去年他把一系列廚房用具改裝成駕駛、繪畫和飛行裝置。他說：「我希望藉助前輪，給它添加一些幽默和社會批判的元素。例如，悍馬汽車是一種設計奢華的車輛，但是這種重達2500公斤的車輛，通常只能乘坐1 個人。對於這樣一輛汽車來說，它消耗那麼多汽油完全屬於多餘。」
博施說：「不過對於像我這樣一個小人物，我親自製作這種巨型自行車時，希望它還能傳達一種觀點。我一直在努力擺脫傳統思維模式，我沒必要給我製造的東西分門別類。雖然我的家人和朋友都知道我有點瘋狂，但是他們對我的最新創作仍感到很吃驚。我不知道這算不算藝術。我只是喜歡親手做東西，並從中獲得樂趣，我不需要把它稱作藝術。」
博施的自行車視頻上傳到網路以後，他已經同意在博物館和音樂節上展覽這種自行車。他說：「人們對此的反應讓我感到非常吃驚。現在這輛自行車已經製作完成，我就要畢業了，我不知道應該如何處置這個龐然大物。也許米其林公司負責人看到網路視頻後，會把他們的輪胎要回去。」
