【看中國訊】週五，又恰逢平安夜，北京交通系統再次面臨「大考」。由於市民聚餐、購物、娛樂活動明顯大增，北京再次出現大規模擁堵，擁堵的高峰不僅提前到來，局部地區還延續到午夜。京城一些司機提前下班以免「添堵」。
據《京華時報》報導，由於市民聚餐、購物、娛樂活動明顯大增，導致當天的晚高峰「早來晚走」，不僅下午4點就提前「上崗」，局部地區還延續到午夜才徹底結束。
北京市交管局實時路況顯示，當天晚高峰的擁堵路段數量再次破百，最高達117條，緩慢行駛路段接近200條。一些交通熱點地區的擁堵又輻射到周邊道路，使得本來一點點的擁堵又影響到很長一段路的通行。但未達到此前創下的最高擁堵記錄。
下午5點本是晚高峰「登場」的時間，但下午4點，隨著很多公司允許員工提前下班，市交管局網站實時路況顯示，擁堵路段開始攀升，一度高達65條，和平時相比至少增長50%。
此時，市交管局網站路況信息顯示屏上已是一片紅黃色，二、三、四、五環及各條聯絡線全部擁堵。當晚王府井、三里屯、朝陽公園等附近路段交通壓力一直比較大，並延續到較晚的時間。
的哥提前下班免「添堵」
三里屯八九點鐘流量大，一位的哥趙師傅決定提前下班，不給三里屯「添堵」。他說：「因為是小週末和平安夜，三里屯這片肯定堵。」
據三里屯路一跤通協管員介紹，「六七點的時候不會太堵，估計人流量和車流量在八九點的時候會大爆發。」
此外，下午4點多，在機場高速出京方向四元橋附近，發生一起交通事故，受到這起事故的影響，機場高速出現了較嚴重擁堵。
下午5點多，機場高速出京方向的車流，向西已經堵到了東直門附近，路上的車輛一度完全停下，寸步難行。一些要趕往機場的人則表示，要是知道如此堵車，就應該搭乘機場快軌。
擁堵致每月損失57億
據《每日經濟新聞》報導，近年來，北京市平均每天淨增機動車1,900輛左右。北京市交管局提供的數據顯示，截至 12月5日，北京市機動車保有量達到471.1萬輛。照此速度，最遲明年上半年，將突破500萬輛。北京交通發展研究中心的預測，到2012年，北京機動車保有量將達700萬輛，屆時平均每小時車速將低於15公里。
市場調查機構零點公司曾就「居民生活機動性指數」算過一筆賬：北京居民擁堵經濟成本已達到每月335.6元，以北京1,700萬人口計算，每月造成的經濟損失高達57億元。
