前幾天，長春氣溫最低達零下30攝氏度，眾多讀者致電本報，均表示愛車出現了打不著火、油耗增加等現象，還詢問這樣的氣溫是否會對車輛造成損害。讀者陳先生更是煩悶得這幾天一直沒睡好覺，總是擔心車被凍壞。就此本報記者諮詢了多名汽車保養專家，零下30攝氏度嚴寒下免不了會出現讀者反應的現象。但是，只要加強對防凍液、機油、輪胎、電瓶的常規檢查或者更換，上述現象還是能得到很大程度的緩解。
電瓶電量更易耗盡
著車困難的原因主要是缺電或者噴油嘴和節氣門感測器受低溫影響。一些汽車4S店從上月就開始接到因為缺電而打不著火的電話求助案例。
長春盛榮汽車貿易有限公司的售後服務人員表示，在氣溫較低的環境下，汽車的耗電量會明顯增加。如果電池不能正常供電，最直觀的表現就是車主轉動汽車鑰匙後，發現車輛沒有反應。特別是目前早晚溫度很低，是車輛缺電的高危時段，很容易使車輛打不著火。因此，必須經常檢查蓄電池，若發現沒有足夠的電解液，就要注意及時補充。同時，建議查看是否有漏電解液現象。雖然蓄電池理論上使用壽命約為兩年，但也有部分產品會比較「短命」，只使用一年左右就已經沒電了。
防凍液量要適中
零下30攝氏度的天氣，需要檢查一下防凍液。防凍液的量一定要合適，商家建議防凍液是每兩年一換，但混合的防凍液一年必須更換。不同品牌、不同型號的產品不要混用。
冬季對汽車的潤滑要求較高，如果使用的是夏季機油則必須更換。對使用時間較長、顏色發黑、附著力變差的機油都應換掉，以保證發動機啟動順暢。
可以使用高標汽油
冬季可以更換高標度的汽油，如果平時使用的是90號汽油可換為93號汽油。因為冬季的用車環境溫度低，使用高標度的汽油燃點更高，打火能力更強一點。另外，著車後注意水箱溫度到達80度前不要超過2000轉，理由很簡單，凝結或者半凝結狀態的機油需要達到一定溫度才能使引擎正常工作。
定期更換輪胎位置
輪胎冬季橡膠變硬而會變得相對脆，磨擦係數也會降低，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎將加速老化。冬季要經常清理胎紋內夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內外磨損大不相同，為保證安全、減少磨損，應定期給輪胎更換位置。
