鐵道部運輸局局長、副總工程師張曙光
【看中國記者金曉剛綜合報導】據財新網消息，鐵道部28日會議正式宣布，鐵道部運輸局局長、副總工程師張曙光已被停職審查。張是在劉志軍上臺後得到重用，一路升遷至鐵道部運輸局局長。有媒體評論稱，張此次落馬除涉及一些劉志軍的事情外還有自己一些「說不清的內容」，或因引進高鐵技術等。也有評論指出，張背後肯定還有被挖出的潛伏者。
張曙光系劉志軍一路提拔
張曙光1956年12月生，籍貫江蘇，1982年畢業於蘭州交通大學車輛專業，教授級高工。先後在上海、瀋陽、北京鐵路局、京津城際鐵路公司、高速鐵路公司籌備組和鐵道部運輸局等單位任職。現任鐵道部副總工程師兼運輸局局長，客運專線（高速鐵路）副總設計師，浙江大學、北京交通大學、西南交通大學兼職教授。享受國務院特殊津貼。
張曙光被官方媒體稱為"中國高速列車技術奠基人"。在鐵道部大規模建設高鐵過程中，起著領軍人物的作用。被認為是前鐵道部部長、目前正在接受立案調查的劉志軍的「左膀右臂」。
據財新網引援鐵路系統人士透露，早在劉志軍出任鐵道部部長之前，時任運輸局裝備部客車處處長的張曙光就曾經受到鐵道部紀檢的檢查。但由於沒有任何書面的證據，最後不了了之。張曙光因此被降職到瀋陽鐵路局，出任局長助理。劉志軍上臺後即重新啟用張曙光，先任命其為北京鐵路局副局長。以後張曙光一路升遷，先後出任京津城際客運專線籌備組組長和高速鐵路公司籌備組副組長、鐵道部運輸局裝備部副主任、運輸局副局長，最終到達其仕途頂峰：鐵道部運輸局局長。
外界臆測張曙光被帶走的原因有二
經濟觀察網2日消息稱，有關人士「猜測」張曙光被帶走的原因，一是，張曙光涉及了一些劉志軍的事情，協助調查劉志軍的有關情況。二是，張曙光自己也有一些「說不清的內容」。
據京華時報2日引述知情人士報導說，半個月前，即有微博等發布傳聞，稱張曙光被雙規，涉案金額很大，但這一傳聞未得到官方證實。此後，鐵路系統內部即有人稱該傳聞可能是真的。
據中國網報導，張曙光在鐵路系統內的口碑據稱相當不好，有「裸官」之稱。張的夫人和孩子一直在美國居住，張則孤身一人寓居北京。
張曙光落馬或因引進高鐵技術
據21世記經濟報導，張曙光接受調查已達數日，雖然通報中未有提及事發原因，但內部人多指「具體問題可能出在高鐵技術、裝備引進環節中。」
一名熟悉高鐵招投標的人士說：「鐵路配件廠家、機車製造企業、外資企業，如果想進鐵路市場的話，沒有張曙光點頭，那是不可能的」。
知情人士透露，張曙光與常州劍湖金城車輛設備有限公司(下稱「常州劍湖」)關係密切，這家名不見經傳的公司本是一家鄉鎮企業，如今已發展壯大，成為南車、北車集團下屬多家客車製造企業的長期供貨商。常州劍湖的網站資料顯示，該公司是今創集團(原江蘇劍湖軌道交通設備有限公司)所屬中外合資企業，固定資產雖僅有2300萬元，但已經是鐵路電氣化餐車廚房設備的定點生產單位，是長春、四方、唐山、浦鎮四大客車廠的合格長期供貨商。
上述知情人士表示，「常州劍湖和張曙光關係鐵得很，這家公司為什麼做得這麼大?和張有極大的關係。」在國內，鐵路配件企業數量眾多，多數是民企、還有各機車製造企業的下屬三產企業。「如果想進這個市場的話，絕大多數要經過鐵道部裝備部的認可，並拿到中國鐵道科學研究院的認證才行。」而張曙光在鐵道部除了分管裝備部之外，還是鐵科院首席專家。
張曙光背後肯定還有被挖出的潛伏者
華聲在線評論：「張曙光在鐵道部的官運軌跡可以說是劉志軍第二，劉志軍前腳走張曙光後腳接替，無疑是劉志軍的鐵哥們。從這裡可以看出，當年的劉志軍管理的鐵道部是何等的封閉和自大。因此張曙光背後肯定還有被挖出的潛伏者。而且，張曙光還有一個令人驚訝的能量，近三年來中央一再強調治理裸官，鐵道部還有這樣一位聲名顯赫的‘大裸官’，報導說張曙光的夫人和孩子一直在美國居住，面對政策和媒體的關注，裸官張曙光安穩如山，沒有後臺是不可想像的。據傳劉志軍高鐵的建造牟利金額高達數億，張曙光作為具體操作人是否有‘海外資產’有待揭秘。」
