安徽省電力公司近年來以「車改」之名，為全系統約300名副處級以上幹部配備公務自駕車，標準逐年提高，從最初的奇瑞汽車到現在價值20萬元的一汽邁騰和帕薩特領馭，一切車輛手續及費用由公司負責。安徽電力領導認為「車改」降低了管理成本，而不少普通職工認為，這是以權謀私，變相侵佔國有資產。（4月28 日《新京報》）
讀完這則新聞，筆者注意到，安徽省電力公司在嘗試車改過程中引入「公務自駕車」的概念。從字面意思理解，無外乎是公務車由公職人員自行駕駛，正如安徽省電力公司總經理吳平所說，這樣既能減少給公務車配備駕駛員，又能降低公務車成本。咋一看，對於公車改革來說，確實是一項有效的改革措施。而且，節約公務車開支原本是件好事，可安徽電力卻將其演變成變相的公款消費，「公務自駕車」也儼然成為了單位的「福利車」。
比起中石化的「天價酒單」，安徽電力的「公務自駕車」也算得上是重口味。據數據顯示，最新一批158輛「公務自駕車」購置費則達到了3700 多萬。而這些所謂的「公務自駕車」除了大部分派上用場外，其餘則被領導當做禮物送給親屬使用，這也恰好印證了中國人常常掛在嘴邊的「肥水不流外人田」的道理。而這種赤裸裸的以權謀私行為，著實令人髮指，但也讓我們再一次清醒的認識到，公車改革不能只是一個口號。
公車私用的現象已經是屢見不鮮了，可諸如安徽電力這般，借「車改」之口，利用權力與職務之便，將公款購車作為「公車私用」，如此明目張膽的公車私用行為還是鮮見。而為了掩人耳目，安徽電力還全權委託下屬全資子公司在幕後操作。可即便如此，卻仍然沒能掩蓋住「公車私用」的醜聞。
安徽電力借「車改」之名，大量購置所謂的「公務自駕車」，實則是變相的公款消費。在媒體相繼曝出中石化「天價酒單」、紅十字會天價餐費等等一系列公款消費事件面前，無疑是挑戰公眾在對待政府公信力的持久度。而在公權力面前，公信力是脆弱的，這也使得以「XXX」之名的變相公款消費成為理所當然。
