<中國過渡政府特別評論>
一個交通事故， 一般都無需從政府的角度專文予以評價。 由於中共「和諧號」高鐵惡性事故的發生背景、事故分析處理以及善後賠償極為荒唐，而且涉及到今後更多中國民眾的生命財產安全， 中國過渡政府高度關注並予以特別評論。
1. 中國高鐵從規劃設計、設備採購、工程實施、質量驗收以及運行服務都存在重大的貪污、工程質量低劣、技術服務管理粗糙等嚴重問題。
最為典型的當屬高鐵主要負責人原偽鐵道部長劉志軍的貪污案件，涉案金額達100億元人民幣。「上樑不正，下樑歪」， 如此涉及人民生命財產安全的高鐵項目，在從上至下的貪污、偷工減料、層層盤剝的工程投資下，本身就存在先天缺陷，怎麼可能是質量一流、安全至上的工程。最近，分布在全國各地的高鐵，事故頻繁，特別對事故粗暴的處理、毫無人性的做法，人們已經可以預見到更多類似「和諧號」高鐵的惡性重大事故正在隱隱勃發。從這個角度上講， 全國高鐵的載客運行，在國際公認的質量檢測評定的以前，必須立刻停止，廣大民眾更應以生命財產的無價，抵制和拒絕利用高鐵。
2. 「和諧號」高鐵，從其名稱就可以知道這是一個政治性的炫耀之物、外表光鮮的豆腐渣產品。這和中共的所謂「和諧社會」，一脈相承。以冠冕堂皇的說法，掩蓋其「喝血」的邪惡本質。因為其先天的邪惡品質，其注定是要滅亡的。
3. 中共對「和諧號」追尾事故所造成的重大人員傷亡數目至今語焉不詳，刻意隱瞞，極盡歪曲和銷毀事故真相，這種粗暴惡劣的做法，沒有絲毫的專業嚴謹的因素，更是暴露中共毫無人性的一貫作為。在事故分析報告都還沒有出來的情況下，就斷言是雷擊造成。在事故報告還沒有出來的情況下，就最快速度銷毀事故現場（事故發生的所有資料，從專業角度上看，都是極為寶貴的資料，對於分析事故原因， 防止類似事故發生，極為重要）。 在事故頻發的情況下，還聲稱中國高鐵的質量是「先進的」「合格的」。 也就是說，中共沒有基本的責任心去分析事故、以便今後能夠預防和阻止事故。高鐵本身就是以腐敗為基礎的存在先天質量問題的豆腐渣工程， 惡性事故出現了， 都不去分析預防， 如何談的上基本的運行安全問題？這不是不言而喻的嗎？
中共「和諧號」高鐵惡性事故的原因及其發生的必然性，是給中國民眾的重大警示。這是上天給中國民眾的警示！中共這趟「和諧號」經濟列車或者政治列車，也即將車毀人亡，中國民眾要盡快逃離中共，遠離死亡！退出中共，是遠離死亡最直接的方式！而只要中共存在，中國民眾就隨時生活在生命的恐懼和死亡威脅之中，這不僅僅是交通安全，環境安全、醫療安全、社會安全、食品安全等等，不一而論。
中國民眾目前能夠立刻行動的是阻止高鐵的繼續運行，要求對高鐵進行嚴格的質量複查，在沒有對高鐵質量以信心之前，拒絕以高鐵作為交通工具。
我們要求中共當局公布此事故全部事實真像，懲戒事故責任者。如果中共當局不敢做到上述兩點，將是玩火自焚。可以預料中國民眾定將此事故作為維權抗暴的新的遼源之火。中共政權將在眾多的遼源大火中終結。民心不可侮，惡行必報，多行不義必自斃。
中國過渡政府
2011年7月29日
1.中國過渡政府公民註冊窗口 http://www.gdzf.org/dj/gmdj.php ；新公民skype註冊服務：添加 「china.government7」, 發送「1」，工作人員將代為註冊，同時代辦「三退」。
2. 中國過渡政府新聞發布會: 北京時間週五晚10:00。Paltalk: cig2008。
3. 中國過渡政府網民工作部擴編招聘啟事
http://gdzf.org/cn/index.php/wg/733-2009-10-31-14-03-26.html
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