世界首輛「超級巴士」可容納23名乘客，時速高達250公里/小時。(網路圖片)
「超級巴士」擁有8對鷗翼式車門，內部設施豪華舒適。(網路圖片)
荷蘭的一名宇航員和一名前一級方程式空氣動力學專家研究製造了世界上第一輛「超級巴士」，該車採用最先進的材料製成，車身輕便，最多可容納23名乘客，最高時速可達250公里。
這輛「超級巴士」全長15米，寬2.5米，高1.65米，帶有8對鷗翼式的車門，外形酷似蘭博基尼跑車。據悉，這輛豪華巴士的造價為700萬英鎊。
超級車
超級公交車由荷蘭宇航員維博•奧凱爾斯和義大利F1方程式賽車氣體力學專家安東尼婭•泰爾齊帶領荷蘭代爾夫特理工大學研究人員開發而成。它採用磷酸鐵鋰電池，藉助太陽能充電。它的內飾堪比豪華轎車或私人飛機。車身兩側各有8扇門，方便乘客上下車。
專用道
超級公交車在開發過程中受到荷蘭政府、美國陶氏化學公司和沙特基礎工業公司支援，去年9月第一次接受公路測試。第一筆商業訂單來自一名阿聯酋富翁。按計畫，超級公交車將在阿布扎比和迪拜之間運營。兩地相距120公里，屆時車程不到半小時。
超級公交車在城區以正常速度行駛在普通道路上，接運乘客。駛出城區後，它駛上專用混凝土雙車道，加速至時速250公里左右。抵達目的地城區後，它會減速融入當地交通網。
「好主意」
超級公交車運抵阿布扎比機場後，泰爾齊在機場附近普通公路上試駕。她告訴英國《每日郵報》記者，超級公交車兩排操縱靈活的後輪有助車身轉向，駕車感覺「像轎車一樣」。
據她介紹，超級公交車運營時不設固定路線或時間表，「乘客通過網際網路或電話預訂，車隊中的一輛會接上他們，送他們去目的地」。
阿布扎比交通警察局局長海珊•哈里西說：「像這樣的電動車能夠緩解交通擁擠狀況，能減少污染。電動車是當代交通方式，我們希望看到更多電動車。」
迪拜道路和運輸管理局局長佩曼•尤尼斯•帕勒姆說：「這是一個好主意。我們不會將這種車用於公共交通，而用於通勤和旅遊。」
