發表時間： 2012-12-04 23:50:20作者：
甘肅省蘭州市以每輛80萬元價格購買50輛快速公交車，由於快速公交站點未交付，從今年7月開始50輛車就在蘭州公交集團第三客運公司廠區內閑置。西部商報報導，由於害怕長時間不開，電瓶等裝置會老化，每兩週要對這些車輛發動一次，在院子裡轉轉圈。
據報導，由於亞行蘭州項目辦尚未將安寧快速公交站點交付，專用線路尚未完全建成，加上與快速公交配套的天橋、地下通道等設施沒有完工，導致每輛80萬元購買的快速公交車，從今年7月開始就在蘭州公交集團第三客運公司廠區內「晒太陽」，成為廠區內的一道「風景線」。
「因為每臺車的造價較高，每輛車價格為80萬元，因此相應的保養費用也就比較高。每輛車更換機油、機油濾、空氣濾等等，差不多就有2000元左右。」報導指出，廠家的工作人員說：「BRT專用車出場後跑3000公里就要進行首次保養，但是這批車基本沒怎麼跑，我們也就只能經常過來做一下日常維護，避免出現問題。」
由於亞行蘭州項目辦尚未就運營的細節和蘭州公交部門最終商榷，安寧快速公交的線路調整仍停留在紙上，亞行蘭州項目辦表示，10月底15個公交站點通電，隨後轉交蘭州公交集團運營。但是蘭州公交集團第三客運公司運調科則稱，亞行蘭州項目辦尚未將站點運調交付給公交集團。「根據集團要求快速公交系統移交後，我們要迅速上馬，開通快速公交一路，但是現在亞行辦建好的公交站點禁止入內，無法對司機和乘務進行直觀的操作培訓。車輛沒有在運營前磨合，如果正式運營恐怕出現問題。」
