每年，數以百萬計的卡車和火車，通過美國與墨西哥和加拿大的入境口岸，運送價值1萬億美元以上的商品。
美國進口的5,800億價值的貨品，其中有3,200億美元的商品主要經由10個口岸入境。
同樣地，2011年越過邊界進入美國的1,040萬輛卡車，其中有760萬輛卡車經由10個口岸入境。
基於運輸局交通運輸統計的資料，《24/7華爾街》找出美國10個最繁忙的邊境城鎮。
到目前為止，2011年入境美國最大的物品是礦物燃料，例如石油，佔1,470億美元，或佔全國總入口貨品的四分之一。
除了燃料外，其他主要的進口產品，包括電腦及電腦零件，汽車和其他車輛，電機等。這四項的商品，佔美國所有入口貨品的一半以上。
這些邊境港口的重要性，似乎是保證當地城鎮的就業率。
2011年，位於埃爾帕索(El Paso)和拉雷多(Laredo)地區，分別有7.4%和12.4%的工人受聘於運輸和倉庫儲存的行業。
雖然邊境口岸的市鎮佔當地經濟很大的一部分，並不代著這些市鎮的經濟蓬勃發展。
例如，位於得克薩斯州拉雷多(Laredo)，2011年超過15%的卡車發生交通意外，當地略低於三分之一的居民生活在貧困線以下。
另一個高流量的邊境城市伊達爾戈州(Hidalgo)也是美國最貧窮的地區之一。
有一些邊境城鎮，特別是南部的地區，其貧困率高的部分原因，可能是接近墨西哥和當地有大量的新移民遷入。
例如，位於麥卡倫，拉雷多和埃爾帕索，超過四分之一的居民是外國出生的，大部分是來自墨西哥的貧窮的移民。
位於麥卡倫，30％以上居民是外國出生，美國整體來說，只有13%的居民是在外國出生。
《24/7華爾街》根據運輸局交通統計的數據，入境卡車的數量，分析美國邊境地區的出口，進口和商品貿易的頻繁，找出以下10個美國最繁忙的邊境城鎮。
第十位 亞利桑那州 諾加利斯 Nogales
貨車流量：287,091
交易的總價值：221億美元
最大交易量的商品：汽車和汽車零件
最大交易量的商品總價值：59億美元
第九位 加州 卡萊克西科東Calexico East
貨車流量：312,973
交易的總價值：118億美元
最大交易量的商品：電機和電子設備
最大交易量的商品總價值：34億美元
第八位 華盛頓州 布萊恩Blaine
貨車流量：338,570
交易的總價值：189億美元
最大交易量的商品：核反應爐和機械
最大交易量的商品總價值：24億美元
第七位 得克薩斯州 伊達爾戈Hidalgo
貨車流量：453,235
交易的總價值：245億美元
最大交易量的商品：電機和電子設備
最大交易量的商品總價值：92億美元
第六位 密歇根州 休倫港Port Huron
貨車流量：673,707
交易的總價值：830億美元
最大交易量的商品：汽車和汽車零件
最大交易量的商品總價值：162億美元
第五位 得克薩斯州 埃爾帕索El Paso
貨車流量：714,699
交易的總價值：599億美元
最大交易量的商品：電機和電子設備
最大交易量的商品總價值：207億美元
第四位 加州奧塔伊Otay-Mesa
貨車流量：744,929
交易的總價值：332億美元
最大交易量的商品：電機和電子設備
最大交易量的商品總價值：137億美元
第三位 紐約州 水牛城Buffalo-Niagara Falls
貨車流量：926,447
交易的總價值：821億美元
最大交易量的商品：汽車和汽車零件
最大交易量的商品總價值：170億美元
第二位 密歇根州 底特律Detroit
貨車流量：1,474,775
交易的總價值：1,209億美元
最大交易量的商品：汽車和汽車零件
最大交易量的商品總價值：487億美元
第一位 得克薩斯州 拉雷多Laredo
貨車流量：1,695,916
交易的總價值：1,449億美元
最大交易量的商品：汽車和汽車零件
最大交易量的商品總價值：340億美元
