鐵道部拒絕公布今年春運可售票數（網路圖片/看中國配圖）
北京兩名律師近日向鐵道部申請，要求公開今年春運可售票數。鐵道部拒絕公布，稱售票數不屬政府信息範疇。有民眾質疑鐵道部暗箱操作，謀取利益。兩名律師要求復議。
北京《新京報》週五報導，鐵道部週三針對兩名律師要求公開春運可售票數的申請作出答覆，稱鐵路客票發售是鐵路運輸企業的經營行為，申請的信息不屬於政府信息範疇，因此拒絕公開可售票數。
消息一經公開，立刻引來民眾熱議。有人說：把它當政府機構的時候，它說自己是企業；讓它按照市場規律，企業方式運作的時候，它又說自己是政府機構，政企不分就是方便。也有網民表示：坐火車的都實名了，你這倒成「國家機密」了。
獨立經濟學家陳樂波週五接受本臺記者採訪時，也認為鐵道部的回應邏輯不通，「我覺得這個回答讓人覺得比較奇怪，一般來講，春運這樣一個社會上的大事情，如果是政府的話，可能比企業更有責任要公開。像鐵道部這樣的下屬的企業，它等於是一種壟斷行業，那麼壟斷行業的社會責任跟一般的私營企業，高度充分競爭的企業是不一樣的。所以它這個講話非常奇怪，邏輯不太通。其實政府也好，壟斷企業也好，社會應該對它提出更高的要求，它也應當對社會承擔更多的責任，像這類的信息，其實是應該公開的，沒有必要保密。」
而提出申請的律師認為鐵道部拒不公開信息，侵犯了申請人的知情權和監督權，因此，在週四向鐵道部提出了行政復議。
鐵道部今年使用新的訂票系統之後，春運火車票更難訂了，經常是打開訂票頁面，卻一張車票都沒有。就在民眾紛紛抱怨之時，鐵道部拒不公開春運可售票數的舉動，遭到了不少人的質疑，有人認為：春節火車票一直飢餓加價銷售，公開了鐵路內部的老黃牛們就沒得賺了！也有人提出：鐵道部落馬一個部長還遠遠不夠，這種曾經藏污納垢的部門應當被徹查。
鐵道部此前曾稱，訂不到票是因為搶票軟體的緣故。《北京日報》週四報導，鐵道部公安局破獲了一起販賣搶票軟體「加密狗」，並使用「加密狗」大量套購車票高價倒賣的犯罪團夥。稱該軟體訂票時間與官方訂票網站時間精確到毫秒，可在幾分鐘內圈走一列火車上的所有車票。
不過，有民眾表示：花5億元搞的訂票系統，不如兩個業餘的販子，到底是誰在坑老百姓的錢。
維權律師李洪華週五告訴本臺：
「現在就是一個體制問題，各部門都是這樣的，都在推卸自己的責任。現在不是一個部門，是整個體制在推卸主管部門的責任。投入了這麼多錢，這些錢哪兒去了？獲得的社會效果是什麼？幾十億，幾十萬億地這麼投入，還是這個效果，我們（的問題）還解決不了。社會的矛盾現在來說成了制度的矛盾。」
（原標題：中國鐵道部拒絕公開春運可售票數 稱售票是企業行為非政府信息）
