春節長假期間，國際油價一路飆升，布倫特油價一度創出近9個月以來的新高。而與此同時，三地原油變化率已經突破+4%的紅線。這使得國內成品油價格上調的窗口已經悄然開啟。
據中國證券報，按照我國現有成品油調價規則，目前兩大條件都已經具備，各機構監測數據顯示，三地原油變化率已經突破+4%的紅線。其中，金銀島監測顯示，截至2月15日三地變化率達4.29%，另外一家機構安迅思息旺能源提供的這一數據為4.3%。
截至2月15日收盤，三地原油變化率已達4.29%，且距離上次調價已超過兩個月，成品油價上調的兩個條件均已滿足，即將迎來2013年的首次提價。
金銀島分析師董麗珠預計汽油漲幅可能在每升0.24元到0.26元區間：
當前正值春運返程高峰，預計調價可能延後，漲幅約在350元/噸左右，折合為汽油上漲約0.26元/升，柴油上漲約0.3元/升。若調價延期，三地變化率將繼續呈上行走勢。息旺能源分析師廖凱舜也表示，根據慣例調價可能會推遲到元宵節後，下下週一有可能是時間節點。照目前的情況來看，汽油漲幅可能在每升0.24元到0.26元區間。
另外，據每日經濟新聞稱，國家發改委或適度推遲此輪成品油調價的時間，元宵節過後的可能性更大。以目前的原油價格水平估測，屆時調價幅度約在200元~400元/噸，這也意味著北上廣地區93#汽油價格可能再次回到8元以上。
受油價上調預期的影響，2月17日，中石化、中石油在各地的銷售企業聯合上推成品油價格，幅度約在50元~200元/噸不等，個別地區甚至限量銷售柴油。
此前在1月份，由於國內成品油市場整體低迷，兩巨頭汽、柴油銷售價格普遍低於發改委規定的最高批發限價，但到了本月16日，華中、西南等地汽、柴油價格已超過最高批發限價，向零售最高限價靠攏。分析人士認為，隨著節後市場需求的啟動及貿易商的補貨，兩巨頭銷售明顯轉好，是批發價格連續上漲的主因。
目前，國家發改委已經上調了2月份的航空煤油結算價格，上調幅度為137元/噸。
中國證券報引述分析人士預計，成品油價格上調將帶動2月份CPI增幅走高，對CPI增幅的直接貢獻為0.01%。但對於物流企業而言，此次調價將直接拉動其運輸成本上漲2.44%；而對於私家車主而言，每月的油耗成本將上漲50元~100元。
