先是外國奶粉被指商議抬高價格，之後是外資醫藥企業成為反行賄目標，
現在外國汽車製造商被指在中國銷售高級轎車獲取暴利，應受到反壟斷調查。
【看中國2013年07月31日訊】先是外國奶粉被指商議抬高價格，之後是外資醫藥企業成為反行賄目標，現在外國汽車製造商被指在中國銷售高級轎車獲取暴利，應受到反壟斷調查。
據國內官媒新華社報導稱，隨著當局調查外國企業如何為其產品制定價格時，進口汽車的問題引起了關注。外國嬰兒奶粉生產商和製藥公司最近幾週受到密集的檢視，特別是抬高產品價格的問題。此外，中國警方指控英國醫藥公司葛蘭素史克（GlaxoSmithKline）在華行賄。然而，分析家表示，他們不認為外國汽車製造商將成為中國反壟斷的最新目標。
上海汽車諮詢公司Automotive Foresight總經理張豫（Yale Zhang）指出："奶粉價格是更迫切的問題，因為這有關嬰兒食品，受到家庭的關注。"
「豪華汽車的情況則不相同。一些中國客戶資金充裕，他們不在乎產品價格高昂。」
中國已經成為豪華汽車製造商的主要市場，預計至2020年將銷售270萬輛，超越美國成為全球第一大的銷售市場。
報導稱，部分進口車在中國的銷售價格比其他海外市場高出一倍。報導指出，一名在加拿大的瞿先生以7.8萬加元購買了一輛奧迪Q7，折合人民幣46萬元。他驚訝的發現同樣的汽車在中國號稱優惠後仍要價逾100萬元。
報導還寫道，印度塔塔集團陸虎牌的某些車款和德國汽車寶馬X5也出現了類似的差價現象。報導並未註明價格信息的來源。目前仍無法聯繫上述汽車製造商做出回應。
外國車商賺取「暴利」
新華社引述乘用車市場信息聯席會秘書長饒達稱，在中國銷售進口車的利潤比國際平均值高出30%。他還補充道，外國汽車製造商對銷售和售後維修都進行壟斷。
報導引述上海外高橋汽車市場總裁張敏稱，雖然中國政府對豪華車徵稅額確實較高，但中國和海外市場的差價確實存在「暴利」問題。
饒達對路透社表示，他認為中國政府不太可能對豪華車市場展開調查。
「外國汽車製造商選擇在中國大幅抬高豪華車的價格，使大批的富人更願意購買昂貴的外國品牌，炫耀其財力，同時也沒有其他的國內豪華品牌能與之匹敵。」
他還指出，新華社的報導可能是基於國內汽車生產商對外國豪華品牌獲得的利潤感到羨慕。
中國警方指控英國醫藥公司葛蘭素史克在華行賄
本月稍早前，西方大型奶粉製造商雀巢、達能、美讚臣和雅培表示受到中國國家發改委的反壟斷調查。中國當局同時也正在檢視國內和國際製藥公司的價格，其中包括葛蘭素史克和默克（Merck），一些金店也受到價格壟斷的調查。
葛蘭素史克還捲入了在華行賄案。警方拘留了該公司的四名中國高管，他們涉嫌向旅行社轉移了30億元人民幣，以賄賂醫生和官員。葛蘭素史克坦誠其部分中國高管可能觸犯中國法律。
