發表時間： 2013-08-04 10:55:58作者：
【看中國2013年08月05日訊】1972年，在與外界交通隔絕了幾個世紀後，河南郭亮村村民決心自己開鑿一條通往外界的路。這條通道地處偏遠角落，但是，那些經歷了這種旅行的人都認為這裡有非同一般的景色。曲折的山路僅5.8米寬，約4米高，道路邊上有從懸崖上粗糙鑿開的「窗戶」，下面就是深達幾百英尺的峽谷。
Transfăgărăşan路南北延伸到羅馬尼亞的兩大頂峰，垂直高度達到一英里。它順著阿爾傑什河，繞過Vidraru Dam月形邊緣，一直通向寶藍色的Vidraru湖。駕駛員在雙車道上限速每小時25英里，要通過25座橋和高架渠，穿過無照明、長達半英里的隧道。
藍嶺山觀景公路跨越弗吉尼亞州和北卡羅來納州，全長469英里，路上沒有任何一個車站和交通燈。公路沿著脊顛向下蜿蜒開來，延伸到肥沃的山谷。它連接著位於弗吉尼亞州韋恩斯伯勒的謝南多厄山和北卡羅來州切羅基的大霧山，經過密西西比東部最高峰——米切爾峰。
經典寶馬和敞篷車在阿爾卑斯高山公路上需繞過36個彎道，而在彎道上的路程不足30英里，垂直高度卻上升3000英尺到達海拔8215英尺的眩暈地帶。兀鷲、金雕在阿爾卑斯山峰盤旋，這裡珍稀的野山牛和岩羚羊互相較量，矮胖的旱獺匆忙逃離剛甦醒的灰熊和狼群。
哥倫比亞河公路故道很久以前在旁邊有一條洲際公路繞行而過，懸在哥倫比亞河谷邊上，它自1922年建成以來未有任何改變。它從俄勒岡州科比特鎮一直通到多德森鎮(Dodson)，途中有6個州立公園、7挂瀑布，天晴時分包括聖海倫火山在內的五座山峰都清晰可見。
像F1的繞圈疾馳，摩洛哥的阿特拉斯山區道路(Atlas Mountain Road)沒有任何安全檢查，考驗著每一個駕駛員的勇氣。這條公路修建在非洲西北部，全長117英里，道路狹窄、無護欄且有許多視線不好的彎道，行駛全程需耗時幾小時。
紐西蘭西北角的南島形成了讓駕駛員最進退兩難的全開道路，最出名的莫過於米爾福德公路(又稱94號公路)。他們需要您的運行速度，也期待您伸長脖子欣賞一路美景。從瓦卡蒂普湖的昆士城出發的迂迴國道旅行為冰川時期形成的米爾福德峽灣拉開序幕。
玻利維亞高地長約65英里的小道讓駕駛員瞬間變成特技跳傘員。北永加斯路長約25英里的一個路段豎有紀念十字架，被稱作「死亡之路」。但是山地自行車愛好者以及其他敢於挑戰「死亡之路」的人，開啟讓人神經緊繃的驚險之旅，穿過貧瘠山脈上的山坳通道。
冰原大道長約144英里，連接班芙和賈斯珀國家公園，地處加拿大落基山脈安靜地段，一直向下延伸至冰川湖泊。然而，這裡安靜卻決不孤單。北部大雪原有各種動物，從大角羊、北美馴鹿、駝鹿到灰熊、黑熊。
跨安第斯公路為您呈現出比主題公園更多的刺激，您只需繞長約226英里山坳通道盤旋而上。它連接智利首都聖地亞哥和阿根廷西部山腳的葡萄酒之鄉——門多薩。連接公路的頹敗的鐵路僅僅增加了公路的過山車效應。跨安第斯公路既成為大熱的旅遊景點，也在商貿中扮演著重要角色。
