在三星手機出口低迷的情況下，韓系現代（Hyundai）和起亞（Kia）汽車的銷售也亮起了紅燈。（網路資料圖片）
【看中國2016年10月16日訊】對於三星蓋樂世Note7停售，現代汽車銷售萎縮，和韓進海運問題所造成的韓國經濟困境，韓國政府暫時還沒有想出有效的挽救政策。對此韓國央行星期四將明年度的經濟成長展望下調為2.8%，比今年一月的預期調低了0.4個百分點。
韓國信息產業的9月份出口為145.3億美元，同比減少了8.5%。這一數值在呈現接連12個月下降的走勢。原本期待三星蓋樂世Note7新產品的上市，可以一舉挽回下跌的走勢，但是Note7的停產和停售，很不幸地，打破了這一期待。
目前三星一方面在調查Note7的燒燬原因，另一方面在著手研發下一型號的新產品。希望能重新恢覆蓋樂世的聲譽和銷售。但是，在蘋果繼續領先和中國品牌在擴展銷售的期間，三星能否奪回全球手機銷量第一的排行榜，目前來說，形勢令人堪憂。尤其在這次Note 7的召回過程中排除中國市場，等於是丟失了一個超大型市場。
韓國的出口產業當中，三星的手機和現代起亞汽車是兩大主要支柱。在三星手機出口低迷的情況下，現代起亞汽車的銷售也亮起了紅燈
據統計，現代起亞今年前9個月在全球範圍共銷售562.2萬輛汽車，同比減少了1.8%。這是該企業在1998年金融風暴之後，時隔18年出現的負增長。雖然全球經濟低迷是造成負增長的主要背景。但是若仔細分析，競爭落後是銷售退步的原因。
在美國市場上，日元貶值提升了日本汽車的競爭力，由此造成現代和起亞汽車的銷售減少。對此，現代似乎還沒能找出適當的應對措施。在中國市場方面，國產汽車的崛起，使現代起亞汽車的市場佔比從2014年的2位數，跌至日前的8.1%。並且還有繼續下滑的可能性。
韓國經濟面臨的問題還不止汽車和手機。因資金短缺面臨倒閉的韓進海運，目前在全球的各大海港遭到拒絕卸貨和不敢入港的情況。
為了提升韓國商品的競爭力，韓國需要下調利率，貶低匯率，但是在美國即將調升利率的情況下，韓國央行不得不凍結1.25%的利率。考慮整體經濟結構，匯率也難有下調的空間。
對於上述的經濟情況，韓國央行星期四再次下調2017年的經濟成長率預期，從3.2%下調為2.8%。央行行長李住烈表示：「我們期待國內經濟會繼續當前的緩慢增長走勢。只是考慮國內外局勢，增長的不確定行仍然相對地很高。」
誠如央行行長的說話，韓國經濟面臨種種困難。對於央行預期的2017年2.8%的經濟成長率，韓國各經濟研究機構推出的預期為2.2∼2.6%。
