日本的公交車（公有領域）
【看中國2017年5月20日訊】公交車司空見慣，天天打交道，沒什麼稀罕。但是，日本的公交車依然令我震撼並感動，他有很多我們想像不到的服務，日本人真的把任何事情做到了極致。
先說第一個特點：會向乘客傾斜的公交車。
日本公交車到站後，停下來，在汽車油壓系統的作用下，對著乘客的一面會降低高度大約7、8厘米，車身向乘客傾斜。汽車踏板本來離地大概17厘米，降低高度後離地約不到10厘米，這對於乘客，特別是行動不便的上了年齡的乘客非常方便。我發現這個特點後，真的很震撼和感動。而且，所有的公交都是這樣。
第二個令人感動的特點：一路伴隨的柔和親切的男聲。
上了車，一路聽到的是柔和溫暖的男聲。開始我以為是錄音的電子報站，和國內一樣。它的內容是報站，提醒、還有時時刻刻無處不在的禮貌性語言。我以為是錄音。後來發現，是司機一路開車，一路不停地講。
日本公交車的車費不像中國是單一標準，日本還是按照里程費用不同，所以繳費就比較複雜。司機一路提醒。最令人感動的是：司機向每一個下車的乘客說「斯密馬慎」，點頭致謝告別。
這真是不容易做到。
三、繳費的完備措施
日本公交可能發展較早，而且是多個公司在經營，所以交費是比較複雜的。但是它有相應的很多種完備的便民措施。
1、最基本的繳費是投幣。沒有硬幣怎麼辦？中國是只能投紙幣，投多少都不找錢。日本不會，它每輛公共汽車上都有硬幣兌換機。你把紙幣放進去，一大堆硬幣就出來了。然後你投幣。司機絕對不會不耐煩地催促。儘管日本的生活節奏很快，大家按部就班，但是絕對不會不耐煩地催促別人。這是最起碼的尊重和禮貌。
2、多種的卡
當地人用各種各樣的卡，例如學生卡、老人卡、一般的儲值卡。這個和我們關係不大。雖然也可以買，也很方便，但是經濟上好處不大，日本的公交費用感覺還是比較貴的。外來人員最好是買一日票、兩日票，還有地區的SUNQ票，這是對境外人員的優惠，便宜很多。問題是在哪裡買？不僅僅在總站可以買，令人感動的是，許多公共汽車上就能買。有些是向司機買，你說「ONE DAY PASS」就行。或者有的較大的公交車除了司機，還有一個工作人員，你可以向他買。更多的是自動出售機。
非常方便。令人感動。
四、完備的信息系統
1、每輛公交車有多個電視顯示屏，用來顯示公交信息，反覆播放包括所有站名和費用，包括不同上下站的不同費用。中國公交也有電視，但是只是用來播放商業信息，打廣告。不是一回事。而國內的報站是LED顯示，也只報下一個站。
2、每個人座位和頭頂上都有以一個停車按鈕，按了後按鈕變紅，表示有人要下車。不用站起來就可以用。中國的只有車門口有一個。
按了按鈕後，是否可以中途停車讓你下？這個我還沒改清楚。貌似可以。內行請指點。
3、每個站的信息系統很完備。這個留待下一點說。
五、日本的公交站
日本的公交站簡樸實用整潔，這不用說。但是特點還是有的。
1、每個公交站一定有附近的地圖，這對於外來人很方便；
2、在站臺標識牌上，每路公交運行情況都有顯示，是否就快進站一目瞭然，十分準確；
3、每個站臺都是多個路線的車站，表示路線的方法遠比中國的方法好。中國的表示方法是分別列出每條路線的站名，最多還有地鐵站的標誌，但是各條路線的關係沒法表達就是說相互轉車就沒辦法搞清楚。而日本的是用不同顏色線條表示，各路線的重疊和交叉，清清楚楚。缺點是有點複雜，要看懂還是需要努力；
4、車站上有一個汽車時刻表，汽車到發清清楚楚，十分精確。不得不讚嘆。尼瑪，他們都不堵車？
5、一些大的城市的公交站上有志願者，當你鑽耳撓腮的時候，他們會主動來幫你。不會因為知道你是中國人，老是唸唸不忘要他為幾乎一個世紀前的事情賠禮道歉而態度不好。他會盡力幫你。
有時候我們會遇到幾個日本人一起來幫你的情況。
六、中國公共汽車和日本公共汽車的差距
這個標題有點可笑，中國公共汽車本來就沒想和日本比，你自作多情。我承認。
在硬體方面，中國公共汽車有顯著進步。車輛的豪華程度絲毫不差，改進得很快。但是差距在管理和服務。首先中國的司機是繃著臉的不會有笑容，更不會跟你友好地打招呼。這個也許是我要求太高：中國哪裡有友好的笑臉？上面有人說，給錢多了就有，比如什麼聯通之類。不對，那是商業性笑臉，和出自內心的微笑完全不是一回事。何況，聯通根本也沒那笑臉。
另外，中國公共汽車內服務性設備太少。除了收費機、商業電視，報站器，其他什麼都沒有了。硬幣兌換機、各種卡的銷售機，座位上的按鈕，根本沒有。
還有車站上的什麼行車時刻表、站牌標示、地圖等等，都沒，不是一個檔次。
志願者就不用說了，根本沒有。中國的志願者活動，還處於擺樣子階段，不解決實際問題。
七、感想——回國五分鐘就不得不和機場大巴司機吵架
在上海機場，第一個很難接受的變化就是：周圍的人都是一張緊繃、冷冰的，我叫他做「階級鬥爭臉」。第一件事情就是要辦理機場大巴票，問來問去，跑來跑去總算也辦妥了，就拖著行李箱上車。當時，大家排隊上車，大巴沒有一個工作人員，沒有司機也沒有服務人員。行李艙也不打開。長途大巴的入口樓梯又窄又陡還加拐彎。我雖然腿不好，也只能拼了命提著行李箱上車。等了好久，司機終於出現。他一上車就指責說：「怎麼把大行李也拿上來了？」我說，我來的時候你們行李艙沒打開，而且也沒有任何人指揮，難道我還喜歡提行李箱上來？他說，別人都沒提上來，你怎麼提上來？我指著旁邊說：「還有比我更大的呢」。他沒話好講了。在整個過程，全車沒有一個人有反應，好像它們都生活在另一個世界。
這就是差別了。在日本會這樣嗎？
我知道這個時候憤憤應該出現了：「你認為日本好，就移民日本吧」。
這就是當下中國。
