港珠澳大橋再度超支約100億元，香港至今須承擔費用已突破1200億元。(圖片來源：Getty Images)
【看中國2017年11月22日訊】(看中國記者鐘靈綜合報導)自動工以來已多次超支的港珠澳大橋工程，近日位於大陸水域主橋部分工程再度超支，國企承辦商向港珠澳大橋管理局提出預算調整，預料將超支約100億人民幣，而香港須承擔當中逾50億元。連同多年來批出的款項，港人為港珠澳大橋支出將突破1200億元。香港智庫形容，大橋超支情況已失控，猶如「無底深潭」，質疑工程已淪為承辦國企的「提款機」。
《蘋果日報》報導，港府昨日公布，由於人工及材料價格上漲、以及設計方案有所調整，大陸承辦商向港珠澳大橋管理局提出預算調整，據悉上調約100億人民幣。
港府表示，大橋管理局已經完成有關超支的審查，將呈報國務院。而超支款項將由大橋管理局先向銀行借貸，而香港須支付的具體金額要待工程超支幅度獲確認後，才會由港府向立法會匯報，並尋求立法會通過撥款。
有關超支工程水域位於大陸境內，但基於當初港珠澳三方均同意攤分建造費，故香港須承擔超支費用。根據2009年港珠澳三地政府達成的協議，大橋的造價原本估算為376億人民幣（約443億港元），其中約220億元將透過借貸方式獲得，預料分30年期償還，其餘157億元項目資金則由三方注資，而香港負責當中約43%，即67.5億人民幣（約79.5億港元）。
然而大橋工程多年來屢次超支，而香港政府亦已多次「斬件式」向立法會申請額外撥款。至今僅香港須要支付的成本已大幅增加1177億港元，工程更延期超過2年。連同這次超支，香港須支付成本將突破1200億元，以香港738萬人口計算，人均支付達16260港元。
香港智庫公共專業聯盟政策召集人黎廣德形容，大橋工程超支已經完全失控，認為陸方指人工及材料價格上升的原因只是敷衍港人的藉口，直指大橋已經淪為「政治工程」。黎質疑國企因為背後有北京支持的因素，令港方工程師無法按照專業原則監督工程，而港府亦無力監管大陸承辦商。
黎批評港珠澳大橋屢次超支，反映當局視預算為無物，港府無力規管亦使誠信盡失。由於工程不能爛尾，黎質疑港府已經淪為國企「提款機」，預料工程將繼續超支，猶如「無底深潭」。
港珠澳大橋工程從開始到現在醜聞不斷，包括人工島被多次發現移位、工程物料造假、工程負責人及官員貪污頻生、工傷意外不斷等。大橋工程至2017年3月各項工程事故已經釀成逾10人死亡、逾600人受傷，至今仍有傷亡工人及親屬未有獲得應有賠償，而中港政府亦被批刻意隱瞞工程承辦商違法的細節，亦令該大橋被香港媒體形容為「血淚大橋」。
