香港特首林鄭月娥今日公布新一份施政報告。(Getty Images/Anthony Wallace)
【看中國2018年10月10日訊】(看中國記者鐘靈綜合報導)香港特首林鄭月娥今日公布新一份施政報告，當中「明日大嶼願景」被列為「重點工作」，目標是至少填海1700公頃，消耗至少香港幾代人辛苦積存的一半財政儲備。
林鄭月娥今日在新一份施政報告中公布未來港府的施政方向和重點，當中把大嶼山的填海計劃列為「重點工作」，填海的面積從一開始的1,000公頃增至1,700公頃，分別填出至少4個人島，以「增加政府的土地儲備」。
至於這個巨型的人工島將有甚麼作用？林鄭稱，未來這個人工島可以提供26至40萬的住屋單位，讓70至110萬人口居住，並計劃當中70%土地會用作興建公營房屋，創造約34萬個職位，並分成3個階段進行，2025年將會開始首階段的300公頃的填海工程。
香港樓價高企，離不開政府的「高地價政策」，而當局今日也表示，初步估計（不包括超支），填海後獲得的土地每平方呎成本為1,300至1,500元，即1,000公頃土地成本為1,300至1,500億元。不少港民形容，「這種價格已經不是香港人能夠負擔得起」。
香港政府的庫房目前有約10919萬億港元儲備。林鄭表示，初步估計填海計劃需要投入至少「4、5000億港元儲備」，而根據過往巨型工程的經歷，最終的數字將遠超這個估算。
《蘋果日報》引述東大嶼都會關注組兼民間土地資源專家組成員任憲邦形容，這個「明日大嶼願景」計劃是延續前特首梁振英「東大嶼都會」、以及前特首董建華成立的基金會所提出的「強化填海計劃」。他形容，「這反映政府所謂的『土地大辯論』根本只是取這『兩家人』的中間點，人民的意見無法左右政府的決定。」
香港大嶼山是港珠澳大橋進入香港的門戶。(Getty Images)
專家：根本不可行
填海的人工島表面平整、無山無丘陵。任憲邦指出，「你看到『山竹』（颱風）吹襲香港的情況，怎麼可能在這個孤島上疏散居民？從填海地點的選擇已經是不可能接受！而且基本上將香港所有的財富都投放進去」。
不少香港民眾也指出，早前颱風「飛燕」吹襲日本關西，令建在人工島上的關西機場癱瘓、對外聯絡道受損，說明人工島面對天災的脆弱：「香港每年颱風比日本多這麼多，把建這麼大的人工島、選在這麼開放的水域，不是作死嗎？」
此外，對於大面積填海的方案，不少香港專家及民間組織均提出反對。天文台前台長林超英就曾批評過，在中心建島是「逆天行道」、「島國在想如何救國時，你自己去造個島，製造潛在災難？」他指出，香港因氣候原因及地理環境，並不適合在海中心造島。
今年4月，港珠澳大橋香港東人工島出現防波堤崩散情況。(圖片來源：香港無人機航拍會臉書)
由眾多香港專家及學者組成的民間土地資源小組也指出，建造「東大嶼都會」至少需要興建5條海底隧道、37公里鐵路等，需要至少11年時間，而且估計成本高達7000億，直言做法並不實際。
美國明尼蘇達大學電機工程博士、獨立管理顧問任憲邦在2016年撰文指出，根據統計處的估計，香港的人口將於2043年達到高峰的822萬，到2064年將回落至781萬，故此東大嶼都會在2040年代落成之時，香港的人口和住戶總數都在下跌，東大嶼都會卻平白為香港新增可容納70萬人或26萬戶（平均每戶2.7人）的住屋供應，相當於浪費社會資源。
港媒指出，就像經濟效益永遠不會達標的高鐵香港段一樣，或許政府推行的這些政策和工程，並非真正為了未來著想，而是眼前的政治因素、以及利益。
