中國將降低從美國進口汽車的關稅。（圖片來源：Adobe stock）
【看中國2018年12月3日訊】（看中國記者李正鑫綜合報導）美國總統川普(特朗普)發推文稱，中國將降低從美國進口汽車的關稅。不過，從相關的報告和市場預測來看，中國經濟下行，汽車銷售市場也低迷，明年前景更不樂觀。
美國在今年6月15日發布了加征關稅的商品清單。6月16日，中國則發布關於對原產於美國500億美元進口商品加征關稅的公告，公告表示，自7月6日起對從美國進口的約500億美元商品加征關稅，其中汽車類商品涉及28項，範圍涵蓋越野車、小客車、貨車、變速箱及零件等等，燃油車、混合動力電動車(非插電及可插電)、純電動車等類別均包含在內。
在這之後，中美汽車關稅問題一直成為業內關注的焦點。迫使很多汽車製造商提高價格，致使在美國生產的特斯拉、福特的林肯車型處於不利的競爭地位。在美國生產奔馳和BMW的汽車廠家也受到波及。
12月1日，美國和中國在G20峰會期間，兩國首腦就解決美中貿易戰達成90天的停火期。
港臺時間12月3日，美國總統川普發推文說，「中國同意削減和消除美國對中國出口的汽車關稅。目前的關稅稅率為40%」。
目前中國對從美國進口汽車徵收的關稅為40%，美國對中國進口汽車的關稅為27.5%。2017年，中國進口價值510億美元的汽車，其中大約135億美元來自北美。
中國將降低進口美國汽車關稅，這一對美國汽車製造商利好的消息，致使包括BMW、戴姆勒、特斯拉、福特等汽車製造商的股票大漲4-7%不等。
不過，中國的汽車銷售市場出現疲軟態勢。
近日，《中國進口汽車市場發展研究報告（2018-2019）》顯示，中國進口汽車市場呈現供需雙降。今年1-9月份中國進口車市場累計銷量為84.7萬輛，同比下滑4.2%。經銷商交付客戶進口車銷量為62.2萬輛，同比下降6.4%。可見，零售量的下滑幅度高於批發量。原因是今年中國對美國產車先降後升的關稅波動，導致了在港美產車提前報關，但報關之後出現難以銷售的現象。
另據中國官媒《新華網》12月3日報導，「10月份汽車產銷數據大降、幾乎無懸念的全年銷量負增長、經銷商庫存高企、史上最冷清廣州車展……種種跡象都在顯露著中國汽車行業的‘寒意’。一時間，關於汽車市場3000萬輛是天花板的說法也不斷出現，業內外對汽車行業的未來憂心忡忡。」
「汽車銷售明顯下降，整體都不理想，這兩個月下降幅度更明顯。」中國汽車工業協會秘書長助理陳士華判斷，今年後兩個月銷量超過去年同期幾乎不可能，全年銷量負增長基本無法避免。
大和資本發表研究報告稱，中國汽車市場2019年的前景主要受支援的政策所影響，保守估計短期未會有政策推動，令今年中國汽車銷售量將同比下降3%，明年則跌5%。
公開數據顯示，自從1986年起，中國的進口汽車關稅從原來的220%開始下降。在2006年，中國汽車進口關稅下調至25%。2018年7月1日起，將汽車整車稅率降至15%，將汽車零部件稅率降至6%。
中國進口汽車的稅費主要由三部分組成，除了關稅以外還有消費稅和增值稅。其中消費稅是根據進口汽車的排氣量而定的，排氣量越大的汽車消費稅越高。
