把香港、澳門、與珠海連結一起的港珠澳大橋。(Getty Images)
【看中國2018年12月18日訊】(看中國記者鐘靈綜合報導)港珠澳大橋被認為是近年其中一個「勞民傷財」的大型項目之一，且工傷事件不斷，港府從未披露有多少工程違法事件。直到勞工處日前突然披露，大橋涉及的定罪項目2年裡就有146項。
據港媒消息指，傳真社原定刊登相關報道，披露港府和勞工處從未公開港珠澳大橋有關的建築公司，涉及工程違反職業安全的數據。不過在報道刊出前，勞工處日前疑似「搶先自爆」，披露了過去2年，即2016年開始的定罪紀錄。不過並未列出具體工程意外情況和傷亡人數，只列出了公司名稱、案發及判決日期和刑罰等。
根據該份紀錄，從2016年10月底至今年9月，涉及港珠澳大橋的定罪項目一共有146項，當中總承建商中國港灣工程有限責任公司犯法次數最多達45次；寶嘉建築定罪23次；威勝利香港定罪23次、海祥工程定罪10次。
國企中國港灣定罪45次 罰款僅51萬港元
其中中國港灣工程有限責任公司為國企，也是港珠澳大橋最大建築商。定罪項目包括沒有採取足夠步驟防止有人墮下、以及確保工作地方提供安全進出口等，違反《工廠及工業經營條例》，不過45次定罪、僅被罰款總額51萬港元。
紀錄顯示，中國港灣最近一次定罪紀錄是今年9月27日，當時被發現在港珠澳大橋香港口岸基礎設施工程第一期地盤沒有按照安全負荷操作起重機、也沒有使用足夠力度的鉤環，違反《工廠及工業經營條例》。
港珠澳大橋僅香港一方耗資約1200億元建造，造價驚人。不過自工程開始，港珠澳大橋人工島被多次發現移位、工程物料造假、工程負責人及官員貪污頻生、工傷意外不斷等。
大橋的各項工程事故至今已經釀成逾10人死亡、逾600人受傷，有人成為永久傷殘、失去謀生能力，至今仍有大量傷亡工人及其親屬未有獲得應有賠償。紀錄顯示，對此部分涉事的建築公司僅判罰2萬至8萬多元，被廣泛質疑刑罰過輕，使該大橋被形容為「血淚大橋」。
此外，中港政府也早被批評刻意隱瞞工程承辦商違法的細節，這次也是港府首次公開工程涉及的違法數目。
10月大橋正式通車，陸媒更吹噓大橋「實現了環境『零污染』和中華白海豚『零傷亡』」，也只字未提去年大橋香港段發生的混凝土查驗樣本造假案。結果引起網民批評，並揶揄「所以600多個工人傷亡了」。
