赴美掛牌不到一週滴滴出行app遭中國監管單位強制下架。（圖片來源：STR/AFP via Getty Images）
【看中國2021年7月5日訊】（看中國記者董林杉綜合報導）中國網約車巨頭「滴滴出行」近日成為輿論關注的焦點。滴滴遭中國監管以違規收集用戶資訊為由，勒令下架APP，有陸媒披露，滴滴不顧監管層多次溝通，貿然赴美上市。這次對於滴滴的懲罰力度將遠超阿里巴巴。有評論人士指，這完全是要搞死滴滴，而背後則浮現習江兩派再一次白熱化的博弈。
據證券時報網報導稱，「滴滴出行」於6月29日在美股IPO（首次公開募股），籌資約44億美元，成為阿里巴巴集團2014年赴美上市籌資250億美元以來，規模最大的中國公司IPO募股。滴滴從公開交表到上市只花了20天；3天明確發行價；創造了今年以來中國網際網路公司在美募資的最高記錄。
報導披露，滴滴此次上市更多受益的絕對是那些過去9年活躍在網約車江湖中的投資人。滴滴背後的投資方名單幾乎涵蓋了大部分亞洲投行和科技巨頭，這是「一場資本狂歡」。
7月2日，中國網路安全審查辦公室以防範國家數據安全風險為由，對滴滴出行展開安全審查，並且在審查期間暫停「滴滴出行」新用戶註冊。7月4日，中國網信辦一紙「責令」，將滴滴出行App全面下架。這距離滴滴出行公司美國上市僅5日。
滴滴背後則浮現習江兩派博弈加劇
現在油管、微博、微信大都在說滴滴被查是因為把數據打包發給了美國，並且把事情描寫的有鼻子又眼的，民眾真是太好忽悠了！
— 財經真相 (@caijingxiang) July 4, 2021
滴滴被查本質上中共最高權力鬥爭的結果！
從6月11號提交申請到紐約上市，時間極為匆忙，而不敲鐘不慶功會，更是說明他們知道有人在盯著……https://t.co/vR6yr4n7nT
署名「財經真相」的財經評論人士發推文論證「習江博弈」的推斷：滴滴被查本質上中共最高權力鬥爭的結果。
「從6月11號提交申請到紐約上市，時間極為匆忙，而不敲鐘不慶功會，更是說明他們知道有人在盯著……」
「滴滴的投資人有紅杉資本、騰訊、阿里巴巴、軟銀等等，按理說2018年空姐姦殺案，並不是什麼特別事件，他們完全有能力給悶殺了，結果竟然成了中國的頭版頭條，這事本身就透露者各種詭異！」
「滴滴早在2015年並購完快的打車時就想上市，結果碰上了股災，被迫延遲； 2018年夏，它財報開始盈利後又想上市，結果被媒體曝出鄭州空姐姦殺案，緊接著就是被約談整改； 這一次上市，幾乎沒有透露任何消息，從6月11號提交申請到27號一氣呵成，時間點上又是中共百年大慶，這裡面透露出的信息深不可測啊。」
「財經真相」製作視頻，詳細描述了習江在「滴滴出行」這一戰場博弈的過程。其視頻內容指，滴滴出行究竟是誰的資產呢？當然是習近平對手江家。而滴滴出行，騰訊，它是原始股大股東。但馬雲這一塊，滴滴和快的合併的時候，肯定是經過江家批准的，如果江家不點頭，是不可能完成滴滴和快的打車的合併。因此可以看到，江家是有錢的。
評論指，乘著習近平百年大慶的時候，不開會，不敲鐘，悄悄上市。習江斗的痕跡就很明顯了。
滴滴赴美IPO暗藏中共權鬥魅影
「滴滴」經過多輪融資，股東近百，結構複雜。「滴滴出行」最大股東軟銀集團佔股比例達20%，其次騰訊（11.4%）、阿里巴巴（10%），滴滴創始人、董事長及CEO程維擁有該公司6.5%的股份，同時由於科技公司普遍採用的雙重股權結構，他擁有35.5%的投票權。
值得一提的是，就在「滴滴」投資者即將享受IPO的資本盛宴之際，其幕後最重要的海內外兩大推手卻悄然退場。
據招股書顯示，「滴滴」最大股東「軟銀」將在其上市時退出公司董事會；屆時退出「滴滴」董事會還有博裕資本。「滴滴」招股書並未披露博裕資本持有的股份數量。軟銀退會被業界解讀為，可能會在「滴滴」上市後出售股份，套現離場。
時事評論員李林一認為，軟銀和博裕的退會可能是個風向標，「如果說軟銀可能擔心不確定的未來、要套現離場，那博裕的退會可能暗藏刀光劍影。」
李林一表示，「博裕的退會應該不尋常，因為它代表了中共江派，是江派手中的資本力量。」
李林一分析說，「這可能意味著習近平叫停螞蟻IPO和整肅阿里的動作，震懾或打擊了江派勢力。特別是習近平近期又用反壟斷的鍘刀連續敲打阿里、‘滴滴’等江派圈錢的搖錢樹，因此江派透過退出‘滴滴’董事會來釋放退讓之意。」
據悉，江澤民孫子江志成（Alvin Jiang）設立博裕資本（Boyu Capital），利用江家權勢大肆斂財，其中包括運作馬雲的阿里和螞蟻、以及「滴滴」出行等中國網際網路公司，扶持這些公司赴美上市圈錢。
《美國之音》指出，滴滴赴美上市，圈錢才是王道。佛羅里達大學的金融學教授里特(Jay Ritter)告訴美國之音：「滴滴有一些外國股東，如果滴滴在中國上市，這些股東在出售股票時可能會面臨資金流出中國的問題，因為政府實行貨幣管制。」
滴滴赴美上市 先斬後奏令監管震怒
據中央社引述大陸財經網媒「鉅子ICON」報導稱，接近中國金融監管層人士消息稱，當局監管層曾與滴滴公司高層進行多次溝通，不希望滴滴去美國上市。
但滴滴不顧勸誡貿然赴美上市，消息人士還指，且滴滴「特意選擇在中共百年黨慶之前赴美，希望能夠先斬後奏，此舉讓監管層更為震怒」。消息沒有提及滴滴如何做得到瞞天過海先斬後奏。
報導說，監管勸阻公司不要赴美上市，並非只針對滴滴出行一家，近年中國金融監管層曾做過多輪窗口指導，引導已經在美國上市或赴美上市想法的企業回國或在香港上市。
曾有傳言滴滴出行遭安全審查，可能是因泄露中國的道路交通數據給美國。滴滴副總裁李敏7月4日強調，「滴滴的數據都存放在國內，絕無可能交給美國。」雖然遭滴滴否認，但中共監管高層仍然擔憂。一名中國監管層內部人士稱，一旦滴滴出行赴美上市成功，將會面臨美國的監管要求，勢必會讓中國國家和公民的數據面臨不可控。
自由亞洲電臺則指出，學者質疑網信辦指「滴滴出行」違規蒐集用戶數據，為何在該公司赴美上市後才作家決定。
交通運輸行內人士王倫說：「上週，他們剛出事的時候，我的第一感覺，他們是因為在美國上市惹怒了中國。因為在最近這種大環境下，企業去美國上市讓北京沒有面子。」
