2024年12月29日，一架載有181名乘客和機組人員的濟州航空7C2216航班在韓國務安國際機場滑出跑道並撞上牆壁後墜毀，並發生爆炸。(圖片來源: Chung Sung-Jun／Getty Images)
【看中国2024年12月30日讯】(看中國記者王君綜合報導)韓國濟州航空（Jeju Air）7C2216客機於29日失事造成179人死亡，儘管唯二倖存者之一的33歲李姓空少還意識清楚，可是醫師表示他恐怕會有「全身癱瘓」等後遺症。
根據《朝鮮日報》、韓媒NEWSIS報導指出，昨天濟州航空7C2216客機發生墜毀事件，只有當時在機尾的33歲李姓空少和25歲空姐倖存，而李姓空少原先被送至木浦韓國醫院，但已於昨日下午轉院到梨花女子大學首爾醫院治療。
梨花女子大學首爾醫院的院長朱雄（譯音）在29日晚召開記者會說明了空少傷勢，他說，由於李姓空少有嚴重的外傷，又加上對於康復無幫助，因此醫療團隊並沒有細問事故情況，不過空少告訴他：「當我醒來時，我就意識到獲救了。」
當被問到李姓空少是否失憶之時，朱雄稱空少還「完全可以溝通」，但尚無法判斷是否有失憶的情況，目前團隊已經固定住他的頸椎，雖他不能夠移動脖子，不過可以通過眼神進行交流，且回答問題。另外目前李空少尚無明顯腦震盪情形，但團隊仍要進行核磁共振的檢查，以診斷是否有腦部損傷。
關於李姓空少的外傷情形，朱雄表示他全身總共有5處骨折，包括了2塊胸椎、1根左肩胛和2根左肋骨，可是因為患者有頸神經腫脹和神經退化症狀，經研判後續將可能會出現全身癱瘓等後遺症，目前患者正在接受重症監護，同時也將安排精神科進行心理治療。
朱雄說，李姓空少除了骨折之外，他的頭皮上有7公分的傷口，但頭骨內部並沒有出血或者腫脹問題。他至少需要住院2周，而骨頭需要數周的時間才能夠完全癒合。
此外，另一名倖存25歲女空服員Koo Mo已在29日日晚間轉院到首爾峨山醫院，她的腳踝和頭部都受傷，但無生命危險。
每隻鳥撞擊力道達4.8噸 韓機場鳥擊6年有650件
據韓媒《紐西斯通訊社》報導指出，濟州航空這架班機疑似因遭到鳥擊，會使致使起落架故障。其內文分析，如果該架航班飛行的時速度達到了每小時370公里，一旦與每隻重量平均900公克的鳥類發生衝撞時，其機體承受到的瞬間撞擊力道將會達到4.8噸，特別濟州航空失事班機，更因為疑似遭到鳥擊而必須緊急迫降。
韓國國土交通部公開了務安國際機場塔台與該失事航班之間的對話紀錄。在29日上午8時45分塔台批准了降落，且於經過3分鐘之後，塔台立即對該架航班提出警告「鳥擊」；在8時59分之時，機師卻向塔台發出「Mayday」的緊急求救訊號；上午9時3分，該班機因為無法順利放下起落架而遭迫用機腹著地降落，致使最後撞上了跑道尾端由水泥所構成的儀表降落系統信標。
報導指出，由從現場目擊者拍攝到的影像中能夠看到，飛機於降落時疑似有異物遭捲進引擎內，隨後就發生爆炸。對此，韓國政府初步研判認為，引擎的爆炸聲響是鳥擊所導致。其中一名乘客於罹難3分鐘之前，曾對家屬傳送訊息稱「鳥被捲進機翼，導致無法降落」。
據統計數據顯示，包括仁川國際機場、金浦機場及金海機場等韓國國內15座機場，在最近6年發生的鳥擊的案例達至650件。而金浦機場、金海機場等14座韓國國內機場，自2019年到今年8月期間，發生鳥擊受害案例達到了559件，其以2023年的130件為最多，而務安國際機場占了10件。
有許多國際航線、代表韓國國門的「仁川國國際機場」，其發生鳥擊案例從2019年到今年9月為止為94件。
