遊客們站在甲板上，觀看游輪Brilliance of the Seas號於2024年10月7日駛入巴拿馬城米拉弗洛雷斯船閘。（圖片來源: MARTIN BERNETTI/AFP via Getty Images）
【看中國2025年3月22日訊】長和系賣港口事件進一步延燒，最近幾天，傳來習近平震怒的消息，建制派發起大批判，有說中央下令徹查長和系有無違反反壟斷法，又說香港政府可能引用國安法懲戒李嘉誠，真有烏雲壓城城欲摧之勢。
其實這都是中共挑動群眾鬥群眾的套路。中央未下決心，先讓民間實施口頭制裁，制裁的作用有三，一是顯示中共對事件的立場和態度，二是以巨大聲勢迫李嘉誠臣服，三是震懾香港商家大佬不得輕舉妄動。
近日建制派內部又出現一股不同聲音，湯加驊公開反對制裁李嘉誠，說「他人錯不等於自己也錯」；另外在大陸搵食的臺灣經濟學家郎咸平也說，現在罵李嘉誠的人都是錯的，李嘉誠賣港口是「企業家做的最漂亮的資產置換」。
湯家驊和郎咸平都是中共自己人，他們膽敢唱反調，至少證明內部流出來的信息，還不到習近平拍板嚴懲的階段，否則湯郎二人都「唔使撈」了。習近平雖然震怒，但李嘉誠始終是一個標誌性的人物，牽一髮而動全身，懲戒李嘉誠，會產生超乎李嘉誠個人的社會震盪，產生嚴重的政治經濟連鎖反應，其後果難以逆料，因此不是說懲就懲，還要讓子彈再飛一會。
大公報發文聲討，港澳辦中聯辦轉載，這是表面看到的現象；習近平是否震怒，這是坊間的揣測，以政府監管部門查長和是否違反反壟斷法，這也是道聽途說。所謂反壟斷法，有效管害範圍當然是自己國內，人家賣的是海外資產，關中共反壟斷什麼事？
至於動用國安法對付李嘉誠，暫時看來也只是建制派「靠嚇」。長和賣港口業務，本來純粹是商業行為，從戰略上看，如果李嘉誠資產中共有份，那說有戰略意義還可以成立，但李嘉誠的國際港口業務，顯然沒有中共背書，否則他賣港口一定要先得到中共同意。
一旦以國安法起訴李嘉誠，那就是一個司法大工程，李嘉誠一定會聘請國際頂級律師來為自己辯護，其過程將被國際傳媒長期跟進報導，其間控辯雙方交手過程，又會徹底暴露國安法的野蠻無理，這種局面與中共急於修復經濟、從當前的困境中脫身的部署又南轅北轍，等於自毀長城，因此不到非不得已，中共還不致於那麼蠢。
暫時看來，習近平震怒，只是因為李作為「自己人」，不將國家領袖放在眼裡，事前居然不被知會，這一點令其不快。早在習近平福州巿長任內，就因為福州「三坊七巷」地產項目與李嘉誠鬧得不愉快，習近平掌權後，對李嘉誠也「聖眷」淡漠，愈走愈遠，這都是歷史遠因。近因是李嘉誠從大陸和香港撤資，在反送中運動中態度曖昧，對中共所作所為和中國未來皆投以不信任票，這也令習近平心中有條刺。
有人說習近平本打算以巴拿馬運河兩個港口與特朗普交易，這更是無中生有的想當然。李嘉誠承包的不是運河經營權，只是運河兩端的港口，巴拿馬政府正在準備對長和下手，習近平有什麼底氣拿這兩個港口去和特朗普交易？至於中聯部派人去巴拿馬遊說，根本也是多此一舉，巴拿馬政府怎麼會在風頭火勢上和中共眉來眼去？
有朋友說長和再不聽話，中共索性來一招公私合營，把李嘉誠吞併了，那就一了百了。這倒也是，中共要走極端，在香港搞一次資本主義工商業改造，把所有私營企業收歸國有，那也不是不可能的，但這一來中共就與全世界翻臉，沒有回頭路可走。
中共目前對李嘉誠的圍剿是不是來真的？也有真也有假。震怒是真的，拿李嘉誠「冇符」也是真的，需要採取言論攻勢也是真的，但是否因此欲將李嘉誠置於死地，這暫時來看還是假的。因為中共還未去到走投無路那一步，等到國內外局勢已經不可收拾，再走下去中共就要垮臺的那一刻，李嘉誠就不是什麼事，直接把九十多歲老人關起來也是可以的。
但中共目前還未到那個方生方死的最後關頭，還不能破罐子破摔，還要留一線作週旋餘地。對外還要求美歐手下留情，對內還要安撫私企活躍巿場，把事情做絕了，等於堵死自己的活路，事關大局，犯不著和自己過不去。
至於李嘉誠，筆者認為現在對他最有利的，便是以不變應萬變，不管外面鬧得天翻地覆，一於不回應，生意能做就做下去，反正他現在沒有多少東西可以被中共拿捏，最壞的狀況就是被留置在港，不能外出而已。至於生意遭受影響，這在他最初準備出售環球港口業務時，早就有腹案了，甚至在他最初決策從大陸撤資時，也就打定與中共分道揚鑣的決心了。
此次交易最後能不能完成？中共有何「把炮」破壞買賣雙方的協議？這才是問題的要害。中共能有妙計把交易「攪黃」，李嘉誠名利雙失，那就是中共的本事，否則，天要下雨娘要嫁人，習近平也只好望洋興嘆。
文攻大批判是中共的拿手好戲，不過中共往往在大批判之後，又涎著臉來收拾自己弄下的爛攤子，這種事我們也見得多了，大家都稍安勿躁，靜觀其變好了。
（文章由作者授權轉載自顏純鉤facebook臉書專頁）
