男：兄弟們，你們給我支支招唄，我實在沒辦法了，這新買的房子一天沒住呢，咋整呢，這個，哎呀......你不用哭，哭也沒有用，貸款你照樣得還，支招肯定是沒有用了，重新支模吧，就得敲了重新做。
大家好,歡迎來到看大陸節目,我是美玲！
中國的豆腐渣工程備受詬病，網上屢屢傳出各種豆腐渣房屋和橋樑的視頻，但讓人震驚的是，就連建築工地上最基本的螺絲、焊接、鋼筋等都能造假。我們來一起看一下.
男：我是萬萬不敢相信，一名男子在幾十米高的信號塔上進行檢修工作時，他無意間摸了一下固定用的螺栓，螺栓竟神奇般地發生了斷裂。原以爲這個只是巧合，可不料隨著男子的一次次觸摸，螺栓無一例外全都破損。好傢伙，這到底是螺栓偷工減料了，還是長期腐蝕導致的呢？
男：你看這個不鏽鋼螺絲，這麽一個小的東西都會有假的，你看下面這幾顆螺絲又是真的，這完全不一樣的，這是時間檢驗出來的。這個就是真的不鏽鋼螺絲。這個螺絲應該當時買的就是不鏽鋼螺絲，但是是假的。
建造房屋是一件大工程，但就連最基本而又十分重要的焊接都能造假。
一名男士對此感慨說：
男：一開始吧我沒看明白，他拿個鉛筆頭在這上面摁啥呢？啊，這後來我一想，哎呦，你這是造假吧。哎呀，真是，別的東西你不會，造假這一塊兒你是一個趕十個呀。你說這鐵皮本來就挺薄了，你還不好好焊。
更讓人感到炸裂的是，2024年1月，有網友拍視頻曝光，重慶一街道的下水道井蓋裏不是鋼筋，而是一折就斷的竹籤。生產商還説這是「輕型井蓋」，符合國家標準。
女：承重的話，就是承載的話，它是分很多等級，我們的產品都是符合國家標準。
男：你看我竹籤下水道井蓋。
如果學校的欄杆出現偷工減料，不但學生容易逃課，也會給在校學生帶來安全隱患。
這個視頻的字幕很搞笑：「學校，我也不想逃課啊，但是你這豆腐渣工程......」
這些年在中國買一個房子到底有多難，相信很多人都深有體會。但即使掏空全家積蓄買回來的房子成功入住，也保不准哪天就出現意外。
女：我現在在這裏每分每秒都是煎熬，感覺下一秒房子就要塌了。整棟樓的生命都受到了威脅。一輩子辛苦的錢都砸你房子裏了。
男：這個窗臺填充收口用了好多好多泡沫，你看，這種泡沫一摳，嘩啦嘩啦掉，沒有強度，沒有硬度。粉化，粉化之後就是這個樣子，這個水泥砂灰層用手一搓，看，用手一搓就嘩啦嘩啦掉。
開發商的房子偷工減料能達到什麽程度？就連樓梯台階裡面都沒有水泥。
男：你在地上沒有水泥啊，你看它不爛嗎？對吧，你說那裡沒有水泥嗎？你看。
男1：全是沙子。
男：你看有水泥嗎？你這樣的房子，你這樣的房子讓人家怎麽住嘛？你看這有水泥嗎？
中國大陸樓房的天花板很「脆弱」是有實例爲證的。一名男子竟然踩穿了天花板，場面十分嚇人。
而這也不是個別現象。中國海南三亞的月川安置北區房，樓上天花板居然連鋼筋都沒有，真是妥妥的豆腐渣工程！
男：我相信它一打開也會這樣，這個一點都不假，如果要打到這裏就是一樣。反正你們有處理就行了吧。
竹竿和鋼筋本是毫不相干的兩種物質，但在中共國，它們卻是關係比較「密切」。
男：看看這個橋樑吧，我滴乖乖，這是竹竿代替鋼筋哪。這麽大一個板，就一根、兩根鋼筋，還是吊裝的鋼筋。）
這是中國某地住宅的混凝土柱，裡面露出來的不是鋼筋，而是竹子。
那麽中共國的鋼筋又是什麽質量呢？説出真相，可能會讓您嚇一跳。
2025年6月26日，據陸媒浪潮新聞報導，河北省霸州市的大型住宅項目——國蘊城二區，所用的直徑為16毫米的螺紋鋼竟被工人徒手掰斷好幾根。
男：再來一個，那個，稀碎啊。
該項目的包工頭紀先生說，他在去年施工時，發現工地的一批直徑16毫米的螺紋鋼，質地非常脆，工人用手就能把它們折斷。他表示，按理說16毫米的鋼筋別說折斷，折彎都很難。
紀先生先向國蘊城二區項目的承建單位中冶天工反映情況，結果對方竟然拿出檢測報告，說鋼筋合格。
紀先生又向霸州市住建局反映鋼筋問題，但住建局下屬的質監站首先答覆說，被投訴鋼筋都有合格的檢測報告，在他多次反映後，質監站又到工地現場抽檢部分鋼筋，最後仍說鋼筋合格。
霸州市住建局後來回應說，已經分兩次對該項目樓盤的鋼筋進行抽樣送檢，「均符合設計和規範要求」，而反映實情的紀先生則被總包單位清退。
有網友表示：「先查查說合格的人吧」，也有人指出：「有良心的工人vs吃回扣的制服人」。
徒手掰鋼筋，竹竿代替鋼筋，聽起來像是笑話，但這堪稱魔幻的一幕幕卻在現實中活生生的上演。更誇張的是，即使中國的鋼筋質量這麽差，有些橋樑在斷裂時，裡面竟然沒有發現鋼筋。
2024年8月8日，貴州黔東南三穗縣水岸龍庭大橋突然垮塌，橋的斷裂面卻沒有看到一根鋼筋。
女：哦，媽耶，哦，呀，走走走走走，啊，媽耶，好厲害呦，好恐怖哦，哇哇哇哇。）
中國某地的一個高速隧道出口發生坍塌，因發現得及時，沒有造成嚴重後果。
有網友表示：「中共的工程是名副其實豆腐渣，高速路基，大家看視頻發現有鋼筋嗎？這可是1公里一個億的造價，為什麼如此多的交通廳長，局長在監獄踩縫紉機？中共獨裁體制不死，中國人民永遠沒有安全！」
走在大街上，也容易遇到豆腐渣工程。
2025年6月22日，上海市七寶老街有多家商鋪的屋檐，突然出現連片坍塌。
有網友說：「當時給我嚇得腿都軟了，我剛從店裡出來就掉下來了。」
2025年6月23日，雲南省臨滄市的雲縣大街路面突然塌陷一個大坑，而一輛轎車恰好經過這裏，幸運的是，轎車在最後一刻驚險飛躍了大坑。
因連日暴雨，2025年6月3日，廣西省柳州市三江侗族自治縣的一個路段突然發生塌陷，多輛路邊的汽車掉進了大坑裏。
6月24日，貴州省廈蓉高速三都縣前往榕江縣路段的一個高架橋突然垮塌。有多輛車掉進谷底，有一輛紅色大貨車的車頭懸在半空，司機等待救援，有路人勸阻後面的司機不要向前開車。
男：別走了別走了，退回去退回去。沒信號。
司機：打電話也打不通啊。
男：沒信號。
司機：我沒信號啊。
男：都沒信號，我們也沒有信號。你命大啊，兄弟啊。這個危險哪，只能要等消防人員來了。
司機：我打給消防人員打不通啊。
男：沒信號，都沒信號了。
司機：你把後面的車攔住哦，不要過來哦。
男：那有個小車，那邊有兩個小車哦。不要往這邊走了，往那邊走，這邊......別開了，快開快開！）
據悉，這名被困司機已經獲救。
有網友感嘆說：「剛看到同事發來的視頻，他們從廣西玉林回去老家路都斷了！新冠、颱風、洪水、地震、天災不斷，在這個動盪不安的年代，我們都知道了什麼才是最重要的！且行且珍惜！」
也有人表示：「唉！怎麼回事？為什麼又是高速橋樑坍塌？是設計施工問題？還是大貨車超載造成的？全力以赴救援墜橋司機，願墜橋司機平平安安，然後查明責任，嚴肅處理。」
2024年2月22日，廣州南沙瀝心沙大橋被一艘空載集裝箱貨船撞擊到橋墩，導致橋面斷裂，4輛車和1輛電動摩托車掉進水裏，5人喪生，2人受傷。
男：貨輪撞到橋墩，然後橋斷了，斷了以後剛好掉到這個船的裡面來，上面掉下來的車輛呢，有一輛貨車，一輛公交車，還有一輛摩托車，公交車人員被困，貨車裡面的人員還沒發現，也不排除被埋壓在公交車的下側。
X平臺網友「海外爆料」對此評價說：「一艘空貨輪把一座大橋撞垮了，這充分體現了當代中共國的建築質量。煙花都可以把鋼筋混凝土房子的外牆燒個窟窿，不管民用還是公共建築，如果認真進行質檢，基本上你找不到合格的。所以中共國另闢蹊徑，降低安全標準......」
爲何中國有這麽多的豆腐渣工程呢？答案還是和中共體制有關。來自雲南的工程施工人員張正林，親眼見證了雲南省曲靖市高速公路隧道工程在修建過程中存在嚴重偷工減料和違法變更設計等問題。
他向海外中文媒體披露，「隧道要挖出一個洞體，然後要澆築，鋪設鋼筋。在施工過程中，鋼筋和澆築的量被省略了很多。據我粗略估算，一條隧道算下來，減掉的材料價值超過兩千多萬元。那一條隧道長1,400米，而雙向就是2,800米。」
張正林表示，以7米左右一模的仰拱為例來説，拱架間距是60公分，需要裝12榀拱架，但實際施工中卻只安裝了仰拱末端的最後兩榀，以此來應付第二天的檢查；第一層弧形工字鋼拱架，間距80公分，需要用噴射式混凝土覆蓋，俗稱「噴錨」，在凝固後，才布設兩層鋼筋網，間距20公分，但實際施工時，只象徵性的綁紮焊接邊牆處的兩層一排，中間一整塊面積都沒綁紮鋼筋網。
張正林指出，仰拱混凝土填充施工過程中存在嚴重偷減現象，用泥土、廢渣墊底；混合填充需要澆灌的混凝土方量，原需澆灌150公分左右厚度的混凝土，實際只澆灌不到50公分。當時每個月老闆都叫張正林開挖機偷吊項目部的鋼材裝到大貨車上，老爸一個月讓他偷兩次，一次偷5到6車，一車有四十多噸，而且有專門的流通渠道，但新的鋼材不可能按廢鐵賣。他只負責把鋼材吊上車，這些新鋼材拉到哪去他不知道。
張正林說：「總包公司的鋼筋加工廠，勞務、管理全外包給施工公司。國營企業只管按照設計鋼材用量進庫，這樣縮減了多少工序就能有多少利潤，他們偷運走的鋼材都是根據縮減的工序用量計算出來的。審計來查，帳目也是沒有問題的。」
張正林表示，參與競爭的公司為了拿到工程，不惜報出低於正常施工的成本價，拿到工程怎麼保證拿回本錢還能盈利呢？答案是他們會縮減工序，縮減或省略鋼材和混凝土用量，這都是習以為常的潛規則。
張正林指出，「中國工程建設這些黑幕只是共產黨統治下的九牛一毛。」是中共的制度造就了這一切，中共官員都是上級任命的，他們考慮的第一要素永遠是對上負責，而不是對人民和事情的本質負責，而這只會惡性循環。
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