2026年5月1日，中遠海運（COSCO Shipping）一艘集裝箱船在拖船協助下駛向中國廣東深圳鹽田港。（圖片來源：Cheng Xin/Getty Images）
【看中國2026年9月2日訊】（看中國記者高芸編譯/綜合報導）據路透社週二（9月1日）報導，兩名川普(特朗普)政府高級官員透露，中國國有航運巨頭中遠海運（COSCO）在旗下商船上安裝隱藏設備，在包括美國在內的一些國家沿海附近，蒐集軍事通信情報。
兩名官員要求匿名，因為涉及美國政府對這一項目的評估。他們表示，中遠海運與北京之間的情報合作已經持續數十年。藉助遍佈全球的商業航運網路，中方可以蒐集歐洲、北美和亞洲船隻及飛機發出的通信信號。
其中一名官員說，船上安裝的設備主要用來蒐集「軍事通信技術和加密技術發展」等信息。
與此同時，這些設備還可以監控重要航道和海上運輸路線。這些航線不僅關係國際貿易，也涉及軍事航行。
美國官員表示，北京可以利用蒐集到的這些信息，增強其在領土爭端中的地位，同時用於海上偵察，以及提前掌握外國軍事目標的動向。
不過，兩名官員沒有透露這些船隻具體使用了什麼設備。
中遠海運沒有回應路透社的置評請求。中共駐華盛頓大使館則否認美國的說法。
事實上，中遠海運與中國軍方之間的關係此前已經受到美國當局關注。
美國海軍戰爭學院（U.S.Naval War College）2025年4月發布的一份報告稱，中共軍方很可能正在利用中國的漁船和商業航運船隊進行情報收集和監視。
據《華爾街日報》報導，2025年1月，美國國防部還把中遠海運列入與中共軍方有關聯的企業名單。
華盛頓智庫保衛民主基金會（Foundation for Defense of Democracies）中國項目高級主任克雷格．辛格爾頓（Craig Singleton）表示，被列入這份名單所帶來的實際影響，更多在於釋放信號和造成聲譽損害，而不是立即受到法律限制。
辛格爾頓說：「這一認定凸顯了一家公司與中國軍方之間的聯繫，並提醒美國相關實體注意更高的國家安全風險。這可能會打擊投資和合作意願，同時也為未來採取監管行動鋪平道路。」
此外，中國法律要求中國企業支持政府的情報工作。
報導稱，中遠海運目前仍是停靠美國港口的全球主要航運企業之一，而且在美國多個港口設有碼頭服務合資企業，為集裝箱船提供服務。
川普政府去年原本計畫向包括中遠海運在內的中國航運企業徵收數十億美元的港口費用，希望藉此推動已經萎縮的美國造船業和海運業重新發展。
但去年10月，川普與習近平達成為期一年的貿易戰緩和協議後，這項計畫被暫停。協議將在今年11月到期，而川普與習近平計畫本月晚些時候在華盛頓舉行峰會。屆時，兩人預計將討論一系列敏感的安全和貿易問題，是否延長這項協議也預計會成為9月會談的議題之一。
約翰斯．霍普金斯大學高級國際研究學院（Johns Hopkins School of Advanced International Studies）的中國海洋戰略專家艾薩克．卡登（Isaac Kardon）認為，真正棘手的問題是，中遠海運已經深度嵌入美國的貿易和運輸體系，因此美國政府要處理相關安全風險並不容易。
