楚天都市报消息 (记者刘钧朱熙勇) 昨日，持续了三天的汽油短缺局面在武汉三镇达到顶点：一些司机苦于无油可加而急得在三镇四处寻觅。不过，省石油公司昨晚表态，缺油局面最迟将在今晚得到明显缓解。
要么没油，要么只供大客户
一大早，缺油电话便一个个打向本报编辑部，反映的均是93号汽油“奇缺”，并有司机因到处找不到93号汽油而不得不降低标号加90号汽油，或干脆令汽车停摆。
为核实到底“荒”到了什么程度，记者兵分两路对三镇油站进行了近5个小时的探访。发现虽没有出现司机们所说的完全断油，但大部分油站确实无油可加。
正午时分，在武昌，武泰闸、梅岭等加油站均称所有标号汽油全部卖断，部分非中石化所属加油站虽有少量油，但仅对持卡用户或有长期协议的车辆供应。仅武昌乔木湾一加油站称尚未断档，但库存量也已不大。
下午，在汉口建设大道一家油站内，仅90号汽油有售。站方称，93和97号汽油已断档两天了，原因不详，也不知何时恢复。常青路、解放公园一带的油站只开门未营业。机场河的一家道达尔油站，93号油也是凭卡销售，无加油卡车辆暂无指标。一连探访了6家油站，仅北湖西路一加油站库存稍显宽松。
93号汽油何以突然紧张
受国际原油价格飚升及国内调整汽油结构的影响，湖北的汽油特别是高标号油的紧张状况已持续大半年。但部分油站这种持续多日的断档情况，自2003年5月以来尚属首次发生。
“湖北目前零售的成品油，70%左右靠武石化和荆门炼厂两家供应，还有三成靠从外省调运。”省石油公司零售管理处陈祖规处长说，但前些时这两大供应链都出现了一些特殊情况，才造成近两天有些接不上趟。
据他介绍，受前期大雾影响，外省调运的油料中，来自洛阳的陆路和来自安庆、九江等地的水路均受到了不同程度的阻碍。而从上月中旬开始，本省的武石化和荆门炼厂的大型生产装置又均处于停产检修状态。尚在开动的小装置，日均产量仅1000吨左右。而年关将近，我省目前的汽油需求量已达到历史同期最高水平。两种原因“夹击”，才出现了目前的尴尬状况。
3000吨油驰援武汉
据省石油公司介绍，武汉93号汽油的阶段性短缺最迟将在今晚得到缓解。昨晚，省石油已就目前局面召开紧急会议，布署解决措施。
据陈祖规处长昨日称，经过努力，当晚会有3000吨左右93号汽油运到武汉。按武汉市近日每天500吨左右的消耗量，即便在连续五天没有外援的情况下，仍可以维持一周左右时间。按目前情况看，春节期间，除0号柴油这个因产销体制造成的“老大难”问题尚难解决外，汽油供应应该没有大问题。
据称，这3000吨油将不会用来批发，而是全部用来满足中石化所属油站的零售。最迟到今晚，市内各大加油站的93号油供应可以恢复。
