长途大巴在8号下午五时到达州市境内，据沿途等候的十多位出租车车主向中国劳工通讯反映，在数十武警的警戒下，车上的97名车主被押入位于达州城郊的公安干校。直至晚间，当局在逐一检查上访车主的身份证件后，释放了86位车主。其余11位车主以要“接受教育”为名强行在公安干校监禁两日。其间家属探访只能隔着干校的大铁门进行。
由于被押送往干校过程有司机亲眼目睹，所以消息传得很快，8号有数十出租司机在干校外呐喊，指责当局非法抓人。直至9号下午又有上访者家属前往探视，其中一位去北京上访的女车主与其八岁的儿子隔着铁门痛哭，儿子十多天没见着妈，哭着闹着不肯分开，但武警不停催促下唯有离去。
未及大家走远，十几名去探视的车主及被押车主家属突然听见干校内有尖锐的哭闹声，随之看见十一个车主都在顶楼与警察推搡，后来见公安用暴力制服了车主们，探访者随即用手机向达州市内的出租车主声援，很快陆续有400多辆车到达公安干校外，由于大家担心被监禁的同事及家属的安全，遂不顾一切地冲向铁门，一扇小的铁门被撞烂，二十多被关押的车主家属和部分司机冲入公安干校的大楼内。
原来，是一位江姓的上访车主听闻其重病的父亲病故的消息后，一时情绪激动冲上楼顶要自杀，而其它的被押上访也群起呼应，警方不得不强行制止，于是发生冲突。据悉，江先生在北京上访时就知道其患癌症的父亲病危，本已打算回达州，正值公安强行遣返。在途中他就和公安表示要去看望父亲，但公安置若惘闻。后来待当局和其父所在单位求证，但为时已晚。江先生的两位兄弟姐妹都在武汉，由于其弟患严重精神病，需姐姐照料，所以其父去世时，只有年迈的母亲一人独立承担。
在明白了真相后，冲进的人和被关押的亲属都抱头痛哭，连一旁的警察都止不住流泪，表示，他们真的很不愿意做这样的事，是政府的任务不得不做。司机们后来制止了发生在门口的冲突，劝其余的声援者回家。事件中，有2名上访者被救走。另外，江先生由其亡父所在的达州钢铁厂派车接走。留下的只有8人。
留下的近二十名“探访者”一直陪同被押上访者至深夜才在警方的劝同下离去。警察曾表示，“没事的，他们不会出什么事的”。而大家对于警察这样的无理拘禁非常不满，表示要留下讨个说法才走。
第二天，即10日早，又有十数码司机家属前往探访，近午时，警察表示有重要人物前来，所以请大家先行离去，大家就在干校不远处的空地等候，想着今天可以接回被关押者。其间他们曾看到达州市副市长马波及公安局局长魏常平到干校。直到11日凌晨三时许，陆续看到有四名上访车主被放。同时，有数辆警车开至，上百的武装警察如临大敌，头带钢盔，手持透明盾牌，开出一条道路，隔开在外等候的二、
三十位车主。不久，即见武警逐一地押出其余的四名车主。其中一名女车主刘韧由于不服处理，押出干校时被重重地撞在了铁门上。据目击者表示，10号下午，达州市副市长马波曾于干校内指示，“这8个人，一定要留下4个做样板”。
据悉，被押的4名上访车主为刘渝，女，30多岁，达州人；刘韧，女24岁，内江人；朱小洪，男，20多岁，福临人；萧文玖，男，40多岁，内江人。他们以扰乱社会治安罪被刑事拘留10至15天不等。现分别被关押在达县第二看守所和凤鸣关通川区看守所。加上早前被拘捕的内江车主熊章其和福临车主刘自清，达州出租车车主维权的抗争中已有6名车主被抓。另外7名曾被关押的上访车主为：元婷，女，30多岁，达州人；江林，男，30多岁，达州人；陈静，女，30多岁，内江人；文静，女，30多岁，内江人；赵云，男，30多岁，福临人；李德逵，男，30多岁，福临或内江人；林德辉，男，50多岁，重庆人。
数码的车主一再向中国劳工通讯表示，他们只希望外界能深入公正地报导他们的处境，他们从来不反对政府改革，但是政府这样收回他们的经营牌照，无疑叫他们倾家荡产，终生负债，完全没有了活路。
另据《达州晚报》12日报导，“1月10日上午，达州市城区出租车经营权竟价出让大会在市建设大厦成功举行，1053辆竟卖收入8074万元……”，报导还指这是一次“按照有关法律法规以公开、公平、公正原则”进行的出让大会。然而，据达州市民向我们反映，所谓“以公开、公平、公正原则”进行的拍卖大会现场有100多防暴警察驻守，同时，场外有近700名车主要进场观看，但遭到防暴警察的阻止，现场带走3人，发稿时未能证实他们的身份。副市长李志成指“这次出租汽车经营权成功竟出让，标志着达州城市公共资源配套改革迈出了关键一步”。有被放的上访车主表示，达州的司机不会就这么放弃，如果有一天达州的出租车司机可以在这件事上取得胜利，也将是全国出租车行业的胜利。
