记者夜探快速路事故黑点(图)

一段100米长的快速路隔离墩，从去年冬天开始数十次“制造新闻”，呼吁增加警示标志减少事故伤亡成为热心市民的自觉责任。近日，交警部门在快速路宁夏路桥头设置爆闪警灯、防撞反光桶和警示牌等多种警示设施，撞墩事故虽有减少，但10天之内三次事故仍不为少，事故“黑点”是路之过，还是人之祸？昨天晚上，记者驾车多次往返该路段体验调查，发现人为驾驶因素是造成事故的主要原因。

　　被诅咒的远光灯

　　案例：4月21日晚，一辆来自济南的依维柯客车被远光灯晃眼后，车速过快又不熟悉路况，一头撞在快速路分道隔离警示桩上，将十余米水泥隔离墩撞得七零八落。

　　现场调查：昨晚10时许，记者来到快速路宁夏路下桥位置，水泥隔离墩中间还有一小堆土，昨天凌晨一辆货车刚刚将这片警示设施撞得七零八落，经过紧急修复才重新启用。车大灯照在反光桶上发出耀眼的警示，爆闪警灯的闪烁远远就能看到。突然记者眼前一晃，距离路面1米以下的视野白茫茫的模糊起来，如果不是刚刚观察了隔离墩的位置，根本就看不清楚。原来，对行西向东方向一辆越野车开着氙气远光大灯，灯光直接射在处于弯道的对行司机脸上。记者粗略统计，在3分钟内有12辆车开着远光灯，占行驶车辆的三分之一，而该路段路灯明亮，根本没有开远光灯的必要。驾驶员王先生告诉记者，夜间这里的远光灯绝对是一害，由于熟悉道路，他每次尽量沿着中央隔离带的反光黄线行驶，如果在没有变道时就被晃眼，不熟悉路况的驾驶员确实危险。

　　车辆超速普遍性

　　案例：4月21日晚，一辆飞驰的吉普车被隔离墩垫飞，飞滑20多米，落地后砸坏3辆路边汽车，漏油一度惊动了消防队员，现场痕迹可见吉普车的速度有多快。

　　现场调查：从快速路东头进入快速路后直到宁夏路桥头，弯道多、下坡多、分道行驶处狭窄，符合减速的所有条件，交警部门也在该路段设置了时速不超过80公里的唯一限速标志。昨晚记者驾车从快速路东头向西行驶，车速控制在时速80公里，可此时后面车辆飕飕地超越，记者的车成为最慢的“老爷车”，就连微型面包车都撒起欢来。在隔离墩分道处，仍不时有车辆突然变道，让后面的司机手忙脚乱。据交警介绍，一部分从福州北路进入快速路的车辆习惯于一路高速行驶，进入该路段后不遵守限速规定，是事故多发的重要原因；经过该路段后快速路车速明显降低，事故也大大减少。

　　酒精是一大祸首

　　案例：4月16日晚，在东向西下桥方向，一辆通用轿车突然撞向左侧的中间水泥隔离墩，驾驶员被120接走后不久溜掉。

　　据交警介绍，在此发生的交通事故中，有超过三分之一的驾驶员在警方赶到前已离开现场，只留下车辆，过不多久，总会有人匆匆赶来自称驾驶员。据交警部门统计，该路段交通事故80％发生在晚上9时至12时之间，酒后驾驶一直是事故的疑凶。由于该路段车道突然分道变窄，酒后驾车的司机反应不及最易导致交通事故。

　　交警部门负责人表示，将继续调研改进该路段的交通设施，同时提醒广大驾驶员，行经该路段时一定注意观察，不超速行驶；为了他人和自身安全不开远光灯行驶，更不能酒后驾车。交警部门还将对该路段的交通违法行为按照上限进行处罚。

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