发表时间： 2007-04-08 00:02:10作者：
进入四月，全国各地驾驶学校开始执行重新修改过的驾照考试科目并按此培训驾驶员。因拥有驾照已经20年了，所以对新的驾照考试的具体项目不太留意，只是从今晚央视12套的一条新闻中得知，某地近100名新规则后的考生，仅有一半通过。心下就想，这规则是该改改了。先前几年的那种培训、考取驾照的方法说如同儿戏是客气，其实质就是在培养杀手。不仅没有任何实地演练，练习、实践的时间也不够；加之利益驱动，考官也是眼睁眼闭，使的还没学会走路，以至不会走路的国人，花俩臭钱找驾校、两盒“中华”给考官，就轻而一举的开上车了。然后就上道“杀人”。使本来就糟糕的交通状况雪上加霜，如同一个急需输血的危重病人，又偏偏被输了带致命病毒的血浆。
考取驾照的方式，我只知道美国与中国一样，有专门的考试场地；而德国没有专门考场，完全是实地考试。但美国的考场是完全按实际路况模拟设计建造的。各种车道、信号灯、路边人为的障碍车，甚至还有桥梁等等，与实际路况无异，加之考官的认真负责，所以质量还可以。但这俩个国家均没有“倒桩”这种荒唐的考试内容。多少交通事故或车祸与“倒桩”水平差有关？但这两个国家所有考题设计，都是以安全和不应响他人为主要考试内容。
而在德国考驾照之严格据说是世界之最，尽管我的第一个驾照就是在德国考取的，因为是第一次，无从比较。但以后在不同国家的另两次经历，证明此言不虚。
说德国严格，现在想来，无非就是德国人，做事认真，有规矩就照办，有规章就遵守，认“死理”的自然禀性。就法律层面而言，中国现下最急需的不是完善法律，而是就现有法律，国人如像德国人那样，能普遍尊守，执法者能严格执法，不短斤缺两，不眼睁眼闭，不拿法律换“中华”和“五粮液”，如是，我相信，中国就不单单是GDP引起世人瞩目，定有若干其他，世人也会仰脖。
举一个德国考驾照的必须事项，看看德国人的较真。First Aid（紧急抢救）在德国是考取驾照的必须课程（在德国，见死见伤不救是违法行为），课时随一次受课人数而定，每个受课学员都必须真刀实枪演练一遍。老师从如何搬动受伤者开始，如何取急救包（如同灭火器，也是必备装备），如何使用急救包里的器械等等。老师教的认真且投入，一会儿装伤者，假定他某一部位伤了，教学员在他身上练习如何做，一会儿，要学员装伤者，老师装施救者，告诉学员，如果你是伤在某某部位，我这样做就可能伤的更重，如何做才是正确的等等。老师教的满头大汗，学员学的也极其认真。老师的辛苦、认真不是一次两次，一天两天，而是经年累月。我相信没有职业素养、事业追求，是万万做不到的。这项法律规定，并由老师言传身教的已不仅仅是车祸之后的善后应急，而是爱心及在施教过程中的爱心传递。这比练“倒桩”不知要强多少倍。
考取驾照的方式，我只知道美国与中国一样，有专门的考试场地；而德国没有专门考场，完全是实地考试。但美国的考场是完全按实际路况模拟设计建造的。各种车道、信号灯、路边人为的障碍车，甚至还有桥梁等等，与实际路况无异，加之考官的认真负责，所以质量还可以。但这俩个国家均没有“倒桩”这种荒唐的考试内容。多少交通事故或车祸与“倒桩”水平差有关？但这两个国家所有考题设计，都是以安全和不应响他人为主要考试内容。
而在德国考驾照之严格据说是世界之最，尽管我的第一个驾照就是在德国考取的，因为是第一次，无从比较。但以后在不同国家的另两次经历，证明此言不虚。
说德国严格，现在想来，无非就是德国人，做事认真，有规矩就照办，有规章就遵守，认“死理”的自然禀性。就法律层面而言，中国现下最急需的不是完善法律，而是就现有法律，国人如像德国人那样，能普遍尊守，执法者能严格执法，不短斤缺两，不眼睁眼闭，不拿法律换“中华”和“五粮液”，如是，我相信，中国就不单单是GDP引起世人瞩目，定有若干其他，世人也会仰脖。
举一个德国考驾照的必须事项，看看德国人的较真。First Aid（紧急抢救）在德国是考取驾照的必须课程（在德国，见死见伤不救是违法行为），课时随一次受课人数而定，每个受课学员都必须真刀实枪演练一遍。老师从如何搬动受伤者开始，如何取急救包（如同灭火器，也是必备装备），如何使用急救包里的器械等等。老师教的认真且投入，一会儿装伤者，假定他某一部位伤了，教学员在他身上练习如何做，一会儿，要学员装伤者，老师装施救者，告诉学员，如果你是伤在某某部位，我这样做就可能伤的更重，如何做才是正确的等等。老师教的满头大汗，学员学的也极其认真。老师的辛苦、认真不是一次两次，一天两天，而是经年累月。我相信没有职业素养、事业追求，是万万做不到的。这项法律规定，并由老师言传身教的已不仅仅是车祸之后的善后应急，而是爱心及在施教过程中的爱心传递。这比练“倒桩”不知要强多少倍。
