初来美国考驾照有道题，问开车是"人权"（rights）、还是"特权"（privilege）。当时心想，在中国活到二十来岁，还没享受过甚么人权，特权更无从谈起，美国是自由国家，个人权力至上，于是也没多想，就在"人权"旁划了个钩，结果答错了。考官认真的提醒说，驾车不是你的人权，而是特权。人权是天赋的，不可剥夺；特权是给予的，是可能被褫夺的。如果你的驾驶特权威胁到他人的财产和生命，特权就会被剥夺，驾照就会被吊销。
美国各州开车一般有年龄的下限，但没有上限，所以老年人即使老糊涂了、胡乱开车，目前还不太容易、也不太可能通过法律剥夺其驾驶的特权。这个故事的意义在于，在逆流而动的时候，人们自己可能并不清楚这一点。
管理中有许多这样的例子。福特一百年前推出T型（Model T）车、私人车开始在美国大面积普及时，当时有个著名的马车公司，在研究对付这个新兴挑战的方案。
我们可以设身处地的替公司的管理层想一想：公司在市场颠峰，品牌畅销，盈利丰厚。他们是业界的翘楚和权威，其毕生经验都是马车制造。面对一种陌生的概念、一种不需传统动力（马匹）的车子，你的反应如何？你会不会只看新事务的缺点，如噪音很大甚至恐怖，煞不住车时会撞出路面？而马车则稳定、成熟、安全。
当时这家马车公司的管理人员就是这样想的。他们调研的结论，是要造出质量更好、跑得更快、更豪华的马车，来跟汽车竞争。当然啦，这家公司早已不存在了。
社会中这样的例子也不少。最近几月由于次贷危机的影响，全球股市大跌。尽管各央行积极救市，主要股市的市值还是蒸发了数万亿美元。但在全球股市大跌的时候，中国股市却逆流而上，股指攀升。不但股市如此，房市也一样，利率提高房价不但不跌，还疯了似的猛涨。从理论上看，利率升高股市一定下跌，因为银根收紧、钱会被储蓄吸走；房市也会下跌，因为购买力会因为高利息而下降。东土的股市和房市到底有甚么中国特色，以至于能逆流而动、不按牌理出牌呢？
大陆学者郎咸平教授对这一反向行驶的见解颇为新颖，不乏真知灼见。从他的演讲中我们得知，对中国经济的现状，专家和老百姓的内心深处都"焦躁不安"。无论股价涨跌，人们都紧张异常。投资经营环境越恶劣、腐败越严重，股价就越好、房价就越高，存在这样一种不正常的现象。
其原因，郎咸平认为，是土地及信贷两大核心资源都操纵在政府手上。而这个政府我们知道，其上上下下，都有最大限度地利用这个特权的动机，理解这个权力和特权的关系，以及特权可能消失的前景。郎教授用"虚靡资金"的概念解释这一现象，而在海外学者的眼里，这个"虚靡资金"无疑是腐败资本、贪污所得的同义词。中共多苟活一刻，这笔资金就会多增加一点，老百姓就会多挣扎一分，中国经济就会多不按牌理出牌一天。
郎教授被称为"风流倜傥的先锋"，制度中浸淫多年，观察深刻、见解独特、弥足珍贵。但高论中似多有投鼠忌器的考量，比如关于腐败的"体制问题"和公产品不足的论断，用词斟酌谨慎，未免掩盖了才气，令人扼腕，不然我们会指望更多的精辟之言。身在曹营，心在汉亦或在曹，头顶上风烛残年的党要维持风流倜傥，都不大容易。
老人逆向行驶，是生命的局限；马车高管逆流而动，是理性的限制；而红朝食肉糜者的逆流而行，难以用人的本性、理性的局限来解释。郎咸平的解释和一般经济学家、甚至教科书不同，这也不甚奇怪，因为中共治下的社会根本不是正常的社会。如果说，正常社会的走向是文明的趋势、人类的趋势，而国际社会这个唯一逆向行驶的怪胎，自然是反文明、反人类的了。
