北京的楼越盖越高（楼层越高还越贵呢！）我的亲朋好友、同学、同事，几乎全部都成了地主--有的名下的房产不止一处呢！车越来越多，大家也都成了有车族，北京整个就像一个大型的停车厂，到处堵车。听说奥运会的时候，开车出门得分单双号。我妹妹比较倒霉，她公司有两辆车，都是双号。不过，她倒是很乐观，说： "一定有人有两辆都是单号的车，到时候可是暂时换一下。"
想当年马三力那个有名的笑话："我有钱以后，要买油条，买棉帽子、买被子"，早被演绎成："有了钱我就买豆浆，买两碗，喝一碗，倒一碗； 买奔驰，买两辆，开一辆，拖一辆；房子呢，买两套，住一套，租一套。"--那叫一个有钱！
我跟妹妹一起上街，突然就想起了冯巩的一个小品对共产主义的描述："物质极大丰富，人民为所欲为！"我们俩会心地大笑起来。 真的，从超市、集市，到高档购物中心，给人的感觉就是物质空前的丰富，人们的购买力也空前的强大。
我的感觉是，在物质方面，或者说硬件上，北京已经应有尽有，国际领先了。可是，在精神方面，或者说软件方面，就感到有些空缺。
当然，很多方面的进步还能处处看到的。为了迎奥运，政府花了大量的财力、物力和人力，建设方面的功绩是有目共睹的。印象最深的是市中心，特别是中轴路两边的老北京特色建筑的保留，和鸟巢、水立方等现代化建筑形成鲜明对比，让人看到北京城不仅有古老厚重的一面，更有前卫领先的大都市风范。
以前很多银行都设立"一米线"，现在早就跟国外一样，顾客进门取号，然后在舒适宽敞的大厅静坐，等候电子显示屏的提示和工作人员的热情呼唤，这些人文关怀慢慢地在很多细节上面体现出来。特别是公共交通设施的改进和票价的调整，现在北京公共汽车只要四毛钱、地铁只要两元钱，就可以不限里程地乘坐，持公交卡的还更优惠，真是让人感受到政府为改善人民的生活水平和生活环境的良苦用心。
可是，我觉得有一个非常值得重视的问题，令我非常担心: 就是北京的交通堵塞问题。
关于奥运时期及各种大型活动的应急措施，我想就不用我操心了，我操心的是老百姓平时的出行。有人就要说了，上班下班，购物访友，堵车也没有什么大不了的，也就是耽误些时间，能出不了什么大事呢？可是，我说，就是这个堵车，就真的能把人堵死呢！
去年我父亲因为血栓一个跟头栽倒，不醒人事。当时他就一个人在楼道里，被邻居发现了，打电话叫我妈，我妹妹赶快派公司的车接了我妈，又叫救护车接我父亲去医院，当时应该也不是交通高峰，可是就楞是在路上堵了几个小时！差点要了老爸的命！
我记得国内的交通规则也有这一条：普通车辆应该给救护车、救火车及各种执行公务的车辆让行。可是，我见过很多次，任凭救护车怎么闪灯、怎么鸣叫，它前面的车就是不让。有人也许要说，堵得水泄不通，怎么让啊？往哪儿让啊？
可是，我想，只要想让路，就一定有办法。
我觉得这一点上德国就做得比较好。只要有救护车鸣笛而来，前后左右的车，都赶快找地方躲让，有时候都开上便道或者逆行了，为的就是让救护车迅速地通过，人命关天啊！这个时候，时间就是生命啊！我想这里面除了人的道德素质问题，还有一个法治管理的问题。
我认识一个德国女人，她就是因为把汽车音响开得太大，没有听到救护车的临近，挡住了去路，结果她的车被救护车撞坏了 ，她不但受到交通处罚，修车款保险公司也一分不陪。从此，她逢人就讲给救护车让路的重要性，哪还敢再跟救护车碰磁啊！
中国的司机们一定是没有这个压力的，所以大部分的司机在这种情况下，大多报着"爱谁谁，爱咋咋地，就是我亲爹在救护车上，我也没辙"的想法。
所以，我现在一想起在北京的家人，对他们的日常精神和物质生活，我一点儿也不担心，但是，人吃五谷杂粮，谁能保证不生病呢？况且我父母都古稀之年的老人，一旦得了病要急救的时候，可怎么办呢？
