美军近日组建了联合顾问团，耗资8亿美元对阿富汗空军飞行员和机组成员进行培训，并计划重建阿富汗空军。这一切都源于：阿富汗空军作战能力低下，连执行一些简单任务时也问题多多。
阿富汗空军"奇闻"百出 武器操作手罢工飞机没武装
据报道，阿富汗地形复杂，境内多为连绵起伏的山脉和一望无际的沙漠，陆军受到很大限制，只有空军可以不受地形影响快速机动。然而，对于阿富汗现政府来说，空军是全新的兵种，原有的飞机全为苏联制造，大多数已破旧不堪，无法执行作战任务。此外，阿空军的"软件"毛病也不少，各种问题五花八门。
早在2008年春季，阿空军武装直升机机组成员就因薪水和军衔问题举行了"罢工"。本应和飞行员一同驾机升空的武器操作手拒绝执行任务，理由竟然是"自己是军官，不应担任操纵武器的工作"。最后，阿富汗政府只能做出折中选择：如果他们不能作为武器操作手登机执行任务，武装直升机只能去除武器，在空中"闲逛"。还有些问题就只能用"奇闻"来形容了--
奇闻之一：一名阿富汗空军飞行员驾驶苏制运输直升机在4600米高度飞行，但却没有发觉飞机的氧气发生泄漏，结果导致机上所有成员因缺氧而昏迷。
奇闻之二：为阿富汗和美军飞行员检查血压和脉搏的军医竟然是一名妇产科医生，而且每天都喝得酩酊大醉。所有的飞行员都十分担心：这位老兄在检查时要是出什么岔子，自己在空中可就危险了。
奇闻之三：一名美军医官透露，与他同行的阿富汗救援直升机机组成员总是在机上烤肉串。他曾一再劝阻这些"高手"，希望他们等直升机降落以后再做午餐，但阿富汗人根本不加理会。
美军顾问不愿被分到B组 "这些家伙开出租车都撞墙"
为改变阿富汗政府面临的军事困境，美军将用两年时间实行一项庞大的空军重建计划。在此期间，美方将斥资8亿美元，派出由100名技术专家和顾问组成的"联合顾问团"指导整个计划的运作。但由于存在文化差异和一些繁文缛节的官方程序，那些照本宣科的美国指导者，可能很难与阿富汗同行合作。
受训的阿富汗空军直升机驾驶员，被分为A组和B组，美军的培训人员将与他们一同驾机升空，进行技术指导。不过，美军的培训人员都愿意被分到A组，因为这个组中的阿富汗飞行员都是阿空军中的精英，可以放心地乘坐他们驾驶的直升机。但要是被分到B组，那就得为自己祈祷了。"一旦被分到B组，就意味着你会和那些开出租车都撞墙的家伙一起飞行。"飞行教官托德·兰开斯特上尉如是说。
