全面三通恢复后首班从中国大陆飞往台湾的常态化包机--编号ZH9095的中国深圳航空客机--星期一（12月15日）早上7时20分（格林尼治标准时间星期天23时20分）从深圳起飞前往台北松山机场。
随后，编号MU2075的中国东方航空客机也在8时（格林尼治标准时间0时）从上海浦东机场起飞，预计9时40分（格林尼治标准时间1时40分）抵达台北桃园机场。
在同一时间，台湾复兴航空的GE332号客机从台北松山飞往上海。
在中国大陆与台湾之间在隔绝将近60年后，两岸"大三通"时代由此正式开始。
两岸直接空运与海运也在同日实施。在高雄港，台湾总统马英九将出席长荣海运"立敏轮"的首航仪式。
天津也将举行直航仪式，大陆方面由中国全国政协主席贾庆林与国务院台湾事务办公室主任王毅代表出席，台湾则由中国国民党荣誉主席连战代表。
中国海运所属的新烟台号货轮当天上午将从天津港开出，前往台湾基隆港。
"截弯取直"
台湾复兴航空客机从台北松山飞往上海(台湾中央社图片15/12/2008)
台湾往返大陆北方航班实现"截弯取直"
根据大陆海协会与台湾海基会11月4日签订的协议，两岸直航的大陆航点除了北京、上海、南京、广州、厦门等，还将逐步增加新的城市。
常态化后的直航班机、空运与海运都采取"截弯取直"的新航线，无需首先飞越第三地。
以上海至台北航线为例，新安排下的航班无需经过香港飞航情报区，实现上海与台北飞航情报区的直接交接。原本超过2.5小时的航程现在只需要约80分钟。
海运方面，以上海到基隆为例，航程可以节省超过8个小时。
两岸星期一还会开办直接通邮。中国国家邮政局负责人表示，从明天开始，两岸将通过空运或海运直航方式将邮件包裹送到台湾的邮件处理中心。
但是据台湾中华邮政表示，直接邮政汇款方面，由于大陆与台湾的邮政机关仍在测试相关电脑程式，预计要到明年2月才能开始运作。
