即将成为美国历史上第一位黑人总统的奥巴马将于20日就职。估计约三百万人将拥入华府，见证这一伟大历史时刻。一个六十万人口的城市突然要挤进三百万人，对华府将是一大考验。
过去华府同一时间拥入超过一百万人的只有两次。第一次是1965年前总统詹森（Lyndon B. Johnson ）的就职典礼。官方纪录是一百二十万人挤进国家大草坪观礼。
第二次是1976年7月4日，约一百万人从全国各地拥入华府，庆祝美国建国200周年。
这两次百万雄兵“入侵”华府，都造成华府市区交通瘫痪，也是华盛顿市政府挥之不去的梦魇。
华盛顿市长范提（Adrian M. Fenty）预估，20日拥入华府参加奥巴马就职典礼的人数，将在三百万至五百万之间。
他说，市府预期到所有可能发生的问题，因此已采取一切可能的因应措施。他相信，大家都是抱着普天同庆的心情前来华府，因此也会以开放的心胸，容忍市府一些因应措施可能带来的不便。
三百万人如厕 问题首当其冲
三百万人挤进六十万人口的城市，首先最现实的就是如厕问题。
为了让三百万外来客“方便”，市府在国会山庄与林肯纪念堂之间的国家大草坪，沿着宪法大道及其他交叉道路，每隔一段距离，就设置一排排绵延近百公尺的流动厕所，成为特殊景色，非常“壮观”。
市府原先以一百万人的需求，规划设置两千座流动厕所。但随着估计前来华府人数不断膨胀，负责厂商也不断从外州调来流动厕所“应急”，目前已增加到七千座。
交通瘫痪 挥之不去的梦魇
基于过去市区交通瘫痪的惨痛经验，市府已决定管制地面交通。进出华府市区的罗斯福纪念桥，将只准许有通行证的车辆及公车通过，私家轿车一律不准通行。
即使从其他途径进入华府的车辆，也将因从国会山庄到白宫的宾州大道完全封闭，其他街道也多严格管制而寸步难行。此外，停车也是大问题。因此开车进城等于自讨苦吃。
市府虽然鼓励大家搭公车，但对外来客而言，方向都摸不清楚，搭公车谈何容易？
因此，地铁将成为主要大众交通工具。华府地铁分为红、橘、黄、蓝、绿五线，虽然干净舒适，四通八达，但毕竟它是为六十万人口设计。一天内突然涌进五倍以上乘客，恐怕已不是增加班次或加挂车厢所能解决。
市府官员说，华府地铁的容量为每小时十二万人次。平时上下班时刻，地铁已班班客满。就职典礼当天，同一时间要疏散几百万人，简直是不可能的任务。
市府专家估计，就职典礼结束后，如果有一百万人要搭地铁，即使加班加挂，也要8小时才能输送完毕。
专家说，加开班车的结果，往往是让火车塞在铁道上；加挂车厢不是问题，问题是月台不够长。八节车厢已是极限。
此外，华府地铁月台并无护栏，过度拥挤的结果，有造成旅客因推挤而掉下铁道的危险。
私家车限制进城，公车不会搭，地铁挤不进去，搭计程车如何？华府计程车协会主席赖特（William JWright）说，不会有计程车司机认为这一天是赚钱的好日子。与其塞在路上动弹不得，不如自我放假一天，在家里休息，看就职典礼电视转播。
治安问题更是一大挑战
华盛顿市议会为普天同庆，通过“紧急法案”，准许酒吧从17日到21日可以24小时营业，酒精饮料可以出售到清晨5时。
华府警察工会会长鲍曼（Kristopher Baumann）接受媒体访问时说，警察的工作就是保护人民，华盛顿仍列名暴力城市，在我们需要更多资源保护治安的时候，市议会通过这项法案，让我们保护人民的工作难上加难。
华府警察局长蓝尼尔（Cathy Lanier）说，她曾要求将部份有纪录的酒吧和夜总会，排除于延长出售酒精饮料许可之外，但不为市议会所接受。可以预料这将增加警察工作负担。
市议员卡塔尼亚（David Catania）说，会来华府参加就职典礼的人，不会是警察担心的滋事份子，警察过虑了。
为了保护候任总统的安全及确保就职典礼顺利进行，美国特勤局（U.S. Secret Service）出动了四万多军警，包括七千五百名现职军人、一万名国防军及两万五千名执法官员。比派到阿富汗打仗的军队三万一千人还多。
特勤局在国家大草坪各角落，包括在华盛顿纪念碑的最顶层及国会圆顶，遍布狙击手，可以远从一千公尺外瞄准任何可疑目标。典礼台两侧装设重达五吨的“透明盔甲”，防弹防火。
此外，进入国会广场观礼区，将经过类似机场安检的层层关卡；便衣警察、嗅弹警犬、空中警察将无所不在；警方也在整个华盛顿市区架设五千二百六十五个监视器，誓言让歹徒无所遁形。
严酷考验就在眼前，华府能不能承受，全世界都在看。
