用最简单的方法揭露铁道部的无耻谎言

18日那天去北京站买票，一个K字头的车，早晨六点半到那。排队等到九点放22日的票，不到十分钟的时间，这一趟车就没有坐票了。而窗口买票的速度奇慢，少说也要五分钟走掉一个人，因为到排到窗口的人总要询问关于有没有座，哪天有坐的一些座，什么时间，多少钱等一些信息，所以很慢很慢。

北京站售票的窗口总共不到一百个，连同辖区内网上能查到的售票点大约一百个。所以理论上在这十分钟内最多有两百个左右的窗口可以发售这趟车次的票，一个十分钟内最多可以办理三个人的业务，一节硬座列车额定乘员是118个，一趟车大概有18节，连同加车座位总数大概两千左右。这需要十分钟内，排进来的三个人每人各买三张票才能把一整列车次的坐票卖完。

而上述假设只是理论上的极限，所有窗口不可能同时只卖一个车次的，而且九点到九点十分期间也不全是刚好买这个车次的人。所以很大一部分的票都"消失"了！！！

每天临近开车大喇叭有反反复复地广播"有坐票，有卧铺"了。怎么解释，唯一一种解释就是一开始留得内部关系票，黄牛高价票卖不出去了，急着出手。