通用拟出售欧洲业务，德国政府料提供50~70亿欧元的政府担保
星期二（5月26日），通用汽车没有与其债权人达成协议。不过与此同时，通用在削减工资的谈判和寻求政府帮助等方面在加拿大和德国取得一些进展。
据中央社报导，加拿大汽车工人工会星期二与通用汽车达成降低劳动成本协议，为赢得政府进一步注资协助颓危的通用汽车做准备。
加拿大工会在22日与通用汽车达成初步协议后，约1万名工会成员，"以86%压倒性支持票数，通过这项新的集体协议。"
渥太华联邦政府与安大略省政府提议降低成本案，包括每小时薪资减少15到16加元，是纾困通用汽车联合行动中的一部份，期望通用汽车在面对日本和欧洲汽车大厂时，能更具竞争力。
加拿大汽车工人工会主席卢恩札（KenLewenza）在声明中说："尽管我们不得不作出许多重要牺牲，工会成员的支持证明了他们了解汽车工业面临的艰钜挑战。"
通用汽车已向加拿大及安大略政府，提出贷款30亿加元（27亿美元）要求，并向美国要求再提供数十亿美元融资，好让它能继续营运下去，以重整北美事业。
渥太华当局已定出5月15日为达成协议的期限，但协商一直持续至22日，直到周末才进行投票。
通用汽车料将在6月1日以前，向渥太华当局与华府提出重整计划。
在德国方面，德国政府将为通用汽车资金紧张的欧洲业务指定一家优先竞标人，从而为该国历史上规模最大的政府支持产业纾困计划铺平道路。
据《金融时报》消息，德国总理安格拉·梅克尔（Angela Merkel）将会见来自美国政府、通用汽车以及通用汽车欧洲业务竞购方的最高官员。参与竞购通用汽车欧洲子公司欧宝（Opel）和沃克斯豪尔（Vauxhall）的3家投标者分别是意大利汽车制造商菲亚特（Fiat）、加拿大汽车零组件集团马格纳（Magna）和总部位于比利时的金融投资者RHJ International。
成功的投标者将可获得50亿至70亿欧元的政府担保。德国政府还希望与通用汽车和美国财政部签订一份有约束力的协议，避免欧宝和沃克斯豪尔受到通用汽车申请破产的影响。
这是在最终协议签署前，欧宝获得所需15亿欧元政府担保"过桥贷款"的前提条件。
梅克尔星期一表示，德国政府必须迅速行动，避免欧宝卷入通用汽车可能的破产之中。
但美国通用未能与其债权人达成协议。通用原本提出将价值270亿美元债券中的90％换成股票，以减少用现金付利息的支出。不过债权人觉得本来价值1,000美元的债券换股票后只有324美元（按通用星期二收盘股价计算）的交易不合算，因此拒绝了。
通用必须6月1日付出10亿美元的利息。
