一、巨额罚款；
二、带素不相识之人即是"摩的"；
三、故意行政不作为；
四、损毁摩托车；
五、剥夺车主权利。
这种知法犯法，侵害百姓权益之事，引起当地民众的强烈不满。
制定巨额罚款，逼车主放弃处理
合肥市运管处认为合肥市政府50号令所规定的处罚条例中"罚款200元以下"的罚款太轻。2008年6月5日，合肥市交通局、公安局联合发布通告，以客运机动车非法营运的处罚条款作为依据，张冠李戴地运用于摩托车收费载客的非法经营行为之中，一律处以3-10万元罚款。同时对协助执法人员查获"违法"经营摩托车收费载客车辆的，给予300元奖励。
只要带不相识的人，就一律扣车处罚3～10万
合肥市组建联合执法队，只要看到摩托车载人就带上录像机冲上来，把乘车人强行带走。然后采用欺骗、引诱或奖励300元等非法的方法去填写事前准备好的 "证人证言" ：乘车人坐摩托车是支付或约定运费，本人与该车驾驶人互不相识。无论是帮忙带人还是收费载客，无论哪种情况，一律将摩托车拉走。不许当事人当场对质，更有甚者对当事人进行威胁恐吓。据公布的数字得知，至今扣押的摩托车已达600多辆。
故意拖延时间不作为，倒打一耙说车主不来接受处理
摩托车被扣押之后，车主一般都在规定的七日内到运管处去处理，可运管处却找种种理由不予处理，例如：什么等奥运会以后，等中博会以后，之后又说等上级通知。根本不按《交通行政处罚程序规定》中的要求下达行政处罚通知书。运管处副处长安强曾在新闻媒体上公开说道： "至今没有任何一位车主主动前往运管部门接受处理。如果超过三个月就依法进行处置，通告法院或者是进行拍卖。"以此来欺骗广大不明真相的市民，颠倒黑白。
摩托车长期放在露天，故意造成损坏报废
合肥所扣的600多辆摩托车全部放在各交警大队的露天停车场，一扣就是半年(180天)以上，远远超过暂扣7天的法律规定，以致摩托车在露天日晒雨淋、风蚀雪打，最终造成严重损坏。
强逼车主作承诺，放弃申辩、听证等权利
安徽电视台报道的"退休职工李荣寿处罚三万状告运管处"一案，最后终审判决，是法院支持运管处行政处罚决定，树立了一个全国绝无仅有的违法行政"案例"。其后运管处开始对车主下发行政处罚通知书，并要求车主按照运管处提供的 "申请书样本" 来写承诺放弃各项权利，请求分期缴纳三万元罚款的申请。如果先交3000元，可将摩托车解除交通行政强制措施。
以下为运管处提供的申请书样本：
申 请 书
合肥市运管处：
本人对合肥市运管处《交通违法行为通知书》认定的xxxx年xx月xx日xxx驾驶皖xxxxxx摩托车在xx路口从事非法营运的违法事实无任何异议，现要求即日接受处罚。同时，放弃陈述和申辩的权利，不要求组织听证。此外，本人己对暂扣的摩托车查验均完好无损，停车费问题由本人与收费单位自行解决。但因家庭经济困难，特申请分期缴纳罚款，请批准。
申请人：xxx
xxxx年xx月xx日
合肥市交通局及合肥市交通运输管理处取缔"摩的"的绝招，就像中共的暴力谎言一样，逐渐被民众识破，民意在苏醒。目前愈来愈多的新闻媒体及广大网友正在关注此事的社会效应。
