亚洲华尔街日报重要新闻摘要

发表：2009-07-24 11:59

▲ 泰铢兑美元近来逼近 10 个月来新高，周四晚间再由前日 34.01 兑 1 美元升值至 33.95 泰铢，盘中更一度飙升至 33.94 泰铢，创去年 10 月初以来最高点。事实上泰铢自 3 月初低点 36.31 兑 1 美元至今，已反弹逾 6%，除了受到泰国庞大的经常帐盈余及资金涌入激励，外界揣测泰国央行进场买进的动作也功不可没。一般相信泰央行定期进场干预汇市，以守住 34 泰铢兑 1 美元底线，使得过去数周泰铢维持在 34-34.20 的范围内。但如今冲破后，央行可能得考虑降低国币热度，以免伤害出口。

▲ 南韩最大车厂现代汽车 (Hyundai Motor Co.； 005380-KR) 第 2 季获利创历史新高，年增 48% 至 8119亿韩元(6.50亿美元)，远优于分析师预期的降至 43 10 亿韩元。不过不含子公司，该季营收减少 11% 至 8 .08 兆韩元，因主要获利成长动力来自中国合资企业及起亚汽车 (Kia Motors Corp.) 等子公司。尽管如此，上季全球销量成长 7.3%，另受惠于销售税调降 30%，该季国内销量成长 16%。现代并第二度上修中国市场销售目标。

▲ 欧洲第3大卡车制造商 MAN AG (MAN-DE) 宣布，以 5.6 亿欧元价格买下中国重型汽车集团 (000951-CN ) 25% 股份外加 1 股，以建立战略合作伙伴关系。MAN 在欧洲开发的高级工程技术，将与重汽现有的生产平台以及在中国市场的专业和广泛的销售网络，作一结合。重汽去年销量为 10 万辆重型卡车，市占率 20% 左右。MAN 将提供重汽其 TGA 卡车生产技术，包括引擎、底盘与车轴部分，作为对方生产新型重卡车系基础。

▲ 日本 6 月份由于出口连续第 9 个月下降，较去年同月萎缩 35.7%，但优于前月的 -40.9%，且为 6 个月来最小跌幅。出口与前月相较更回升了 1.1%，显示日本二次大战以来最严重衰退情况，再添缓和迹象。这使得日本该月贸易顺差较去年同期扩大 388.0% 至 5080 亿日元 (54.35 亿美元)，创 20 个月来首度扩大，且为连续第 5 个月呈现顺差，尽管逊于经济学家预估的 59 30 亿日元。进口同样连续第 8 个月下滑，年减幅度由前月的 42.4% 减缓至 41.9%。

▲ 信评机构穆迪 (Moody's Investors Service) 周四调升菲律宾的外汇及国币债信评等，由原本的 B1 等级上调至 Ba3。主要是衡量该国面对全球金融及经济危机时，其金融体系及外债部位皆呈现相对高度抗压力。不过穆迪也注意到，菲律宾今年财务预算压力有升高之势，并较原本预期更加严重。但穆迪认为菲政府应可由国内及国外筹资对象，募得平衡巨额财务赤字所需资金。

来源:钜亨网

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